“虽然美丽,场面不正是我所期望的......还是被眼前的景象吸引了一个小时”( 约翰·汉宁斯皮克 )
如果我是列出最差的10个在非洲的道路,我骑自行车,我很可能在以后的博客文章(最好的10),然后乘坐从坎帕拉神社85公里可能会作出削减。 太多的交通道路,这是过于狭窄的基本。 和大部分车辆的典型出行太快。


“虽然美丽,场面不正是我所期望的......还是被眼前的景象吸引了一个小时”( 约翰·汉宁斯皮克 )
如果我是列出最差的10个在非洲的道路,我骑自行车,我很可能在以后的博客文章(最好的10),然后乘坐从坎帕拉神社85公里可能会作出削减。 太多的交通道路,这是过于狭窄的基本。 和大部分车辆的典型出行太快。
从阿布贾旅程何塞在一个安静的道路将是愉快的。 一旦出一块巨石遍布的景观城市的具体变薄接管高度稳步上升到1000m以上。 问题是,路面情况;它太铺成的。 这意味着其中有太多的2车道公路,交通,去人道尽可能快。 难怪路边散落的汽车残骸的遗迹。
弘叫我停下来了短距离的城市。 他的里程表读数25,000公里。“我想使照片。 这是特殊的时刻“。 我完全同意。 我的电脑刚刚接近1.6万公里,这是大约10000英里。
尼日利亚很多检查站迎接我。 他们是简单的棕榈茅草窝棚,芭蕉或山药,他们脚下的销量比显示我的护照和预防接种证书的地方看到一个更常见的类型。 如果不是躺在我可能有想过停两次横跨道路的大铁钉飙升的木柱。 有没有迹象,没有权力,没有人在任何这些几十个检查站(含移民,海关,警察,军队,或保健人员)身穿制服。