路线图有一个好的规划，是一生中最愉快的一个方面的道路上。 以两个城市为例，非斯和马拉喀什。 把两者将有明确的红线。 这是高速公路 - 最快，最简单，最便捷的道路上旅行。 它也可能是最繁忙，最危险，最愉快的一骑就骑自行车。 黄线，次要道路，更好。 然而，真正的冒险往往是被发现的轻微道路 - 狭窄，蠕动的小村庄之间的道路白线。 路面可能被打破，当地群众将假定你已经失去了你的，行程将花费更长的时间，但这是你为什么骑自行车旅行 - 探索一个国家的部件，游览车及机动车辆留下。

正是基于这样的心态是蒂姆和我搭上了斯内对中期阿特拉斯山脉 。 不幸的是时间不多了。 蒂姆不得不在马拉喀什下一周时间。 的距离，四六〇公里，最容易被我们可能已经选择了公路。 相反，我们梦游传说的地图的另一端，以下的道路显然并不存在。

冒险的真正开始走出斯几天。这个时候我们就爬上通过冷却雪松森林送到了荒芜，微风吹拂过荒野从伊夫兰镇以南。 凭借其红色的屋顶小屋住房这一景观不协调像瑞士的一部分似乎转移到北非。 在截至1600公尺，空气凉爽在每年的这个时候和领域的收获和暗淡。

数百公尺的高空把我们带到了Timahdite，一个尘土飞扬的前哨，在离开城市的高速公路上。 在这个阶段蒂姆失去了他的胃口，并通过卷卫生纸得到一个日子。“一定是鸡和芯片的一半你昨天说：”我说。 本人竟然没有胃部的问题。

阿警察的检查后面的小路上员额标志着我们从高速公路令人倒胃口。“这是去的道路...”我搜索沿着白线，并没有意识到我们的路线沿至海尼拉夫 ，和100公里回到了斯显着的解决-马拉喀什高速公路。 该警察不知道，但怀疑这是应该的。

我们pedalled成为一个强大的逆风对不断恶化的路面。 我们周围的是一个开放的草地，沼泽与羊和孤立的房舍群星罗棋布。 约7摩洛哥的3300万％的人口生活多由每天1美元。 在这里进行的社区，其中电源线不存在，并获得淡水的手段骑骡子到最近的好，看起来他们将这种人口的一部分。

Tim的缺乏能源和发现，我的相机三脚架是从自行车丢失的意思，我们进展甚微，这一天。 它没有被偷走，但必须有脱落的储物地方我经常带它。我抛弃了与蒂姆齿轮的休息和赶回疯狂地希望能找到它在路边。 无。 无可否认我没有使用过，并在几周内它已经不再对自行车自重的东西，但我仍然对自己生气。 有一个三脚架，特别是在旅游，仅是我的设备的必要组成部分。

道路继续恶化，对最终我们减少了一个陡峭的岩石，以推动通过的方式很多的自行车。 事实上，没有发生一车或通过后，所有下午建议，我们其实是错误的方式来了。 我们发现另一个雪松森林，当太阳消失 - 巨大的古老野兽站在风景庄严的感觉远远离现代生活的自己。 我们停下来欣赏周围的环境-完全沉默，直到树枝摇摇晃晃的巴巴利猿剧团的树木之间开始摇摆。

改善路面，然后再次恶化第二天。牧羊犬指出，在我们的海尼拉夫方向，一个手势交换香烟，而且是令人沮丧的无法沟通与那些比我们停下来问了最基础。

我们已经知道，在抵达马拉喀什TIM的飞行时间是不可能的。 当我们走出了明确的山中空气凉爽回到了干旱的热量，是时候开始考虑采取巴士思想。 经过近五○○○公里的道路上，还有几个乘船，我打破了连续的行，我会自8月离开家pedalled。我考虑离开的Zaech谢赫，出于马拉喀什我们后来担任镇250公里的自行车一辆巴士，并返回，但一看的地方让我意识到这是一个更好的选择运输与我到马拉喀什。

马拉喀什本身就是一件值得另一职务。 添飞回家前几天，我就看我时再骑自行车的合作伙伴。 我住在这里进行为期一周，浸泡，然后进入了高阿特拉斯Mountians标题的景点和露天市场。 我还需要一到拉巴特前往毛里塔尼亚收取签证。确实有一些里程走在这个国家还没有。 如果有人在摩洛哥南部的建议或朋友我很愿意听取您的意见。 为抵御疟疾基金会的支持，也高度赞赏。