"Após o primeiro dia do ciclismo, um sonho é inevitável. A memória do movimento persiste nos músculos das pernas, e voltas e voltas que parecem ir. Você monta através Dreamland em bicicletas sonho maravilhoso que mudar e crescer. "( HG Wells )
Deixando de rodovias congestionadas é sempre um alívio em uma bicicleta. Quando você ouve seus próprios pneus rolando sobre asfalto ao invés de o zumbido contínuo de motores e tubos de escape é uma boa medida de uma estrada de ciclo-friendly.
"Os olhos do estrangeiro estão abertas, mas ele só vê o que ele sabe" (Provérbio Africano)
Deixando o Congo era muito mais fácil do que entrar nela. Sem atrasos, perguntas, pedidos de preenchimento de formulários ou dinheiro. Certamente deve ter havido mais um ataque com um oficial da imigração entediado? O procedimento que tinha tomado mais de uma hora ao entrar no país estava levando alguns minutos quando saí. Depois de ter me preparado para tal um interrogatório que quase veio como uma decepção para estar no meu caminho tão rapidamente. Como eu rodas da bicicleta sobre uma ponte de madeira em direção à fronteira ruandesa Eu verifiquei novamente o meu passaporte tinha sido carimbado e olhou por cima do meu ombro. Tudo limpo.
Se você quiser provas que as selvas da África Central estão sendo destruídas eu recomendo condução entre Douala e Yaoundé, em Camarões. Na verdade, eu não recomendo dirigir, muito menos de bicicleta. Basta estar na beira da estrada, mas não muito perto, e observar. Esta é uma estrada dominada pelos caminhões. Caminhões que transportam troncos de árvores enormes - os seus 20 metros de comprimento trailers carregados como eles hurtle para você e para o litoral e vazia, na sua jornada de volta para o que resta das florestas do continente equatorial. É uma visão triste e assustador, esses monstros por excesso de velocidade ajudando a sangrar a África de seus pulmões, mas está em curso há anos e parece improvável para parar ou ser reduzida a qualquer momento em breve.
Essa foi a pergunta que ficou me perguntando. Meu passaporte foi carimbado de Gana e agora no posto de fronteira do Togo que eu tinha um problema. A obtenção do visto de que eu precisava para entrar não ia ser um tal procedimento simples. Ele não estava ajudando questões que o policial corpulento de plantão se recusou a aceitar o meu aperto de mão, nem me olhar no olho enquanto estava mastigando e cuspindo um pedaço de cana de açúcar. A volta agradável de boas-vindas em África francófona.
A Embaixada da Guiné na Gâmbia não é o lugar onde meu guia diz que é. Os leitores do Google em busca de um endereço de agora pode acabar aqui, ou aqui , que é onde eu encontrei a sua nova localização. As tentativas de pedir comerciantes e polícia de trânsito diretamente fora do seu antigo endereço reuniu-se com sucesso limitado. Uma pessoa me disse uma coisa e outro outra. Eu acho que um monte de informações inúteis podem ser obtidas desta forma na África. Obrigado progresso para a Internet.
Havia uma multidão considerável de espera em frente à embaixada às 8h30 da manhã de segunda-feira. Considerando as recentes notícias que eu esperava ser a única cara ocidental, que seria um pedido de visto da Mauritânia. Em vez disso um monte de personagens coloridos, principalmente com seus próprios veículos, (igualmente coloridas), fizeram fila na estrada desse endereço Rabat. Camper-vans, Land Rovers, caminhões, motos - está dirigindo através Mauritânia realmente popular? Foi uma cena cômica e tinha-me pensar em um desenho animado que eu lembro de assistir quando era criança.
Um navio no porto é seguro, mas não é isso que os navios são construídos para.William Shedd
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