"Dawn e ao anoitecer - estas são as horas mais agradáveis na África. O sol é escaldante ou não ainda, ou já não é assim - ele permite que você seja, permite que você viva ". (Rysard Kapuscinski )
"Este visto expirou". O oficial da polícia de uniforme verde retirou o galho de madeira que ele tinha vindo a utilizar para limpar os dentes com e olhou para mim. "Ele terminou em 03 de fevereiro. Hoje é o 9 ". Ele falou calmamente e seu Inglês foi surpreendentemente fluente. Enquanto ele folheava as outras páginas do meu passaporte comecei a questionar se 03 de fevereiro não foi o último dia em que eu pudesse entrar na Mauritânia e que o meu carimbo de entrada ao país me daria mais 30 dias. O passaporte foi entregue a um antigo funcionário que estava sentado em uma cama de ferro forjado e beber chá. Ele estudou-o de cabeça para baixo por meio minuto e murmurou algo em árabe. "Você deve fazer uma extensão em Nouakchott. É exatamente 470 quilômetros ", disse o primeiro-oficial." Rota Bon ".
Over-ficar um visto em alguns países pode ser um grande problema - uma oportunidade para os funcionários sob-pagos de imigração para fazer algum dinheiro extra. Empurrando a moto de volta para a estrada Eu hesitei por um momento e perguntou se seria melhor tomar um ônibus para a capital. Areia soprava pela pista como um vapor mal eo vento norte estava contra mim. Em 40 km eu estaria mudando de direção embora - 50 km a leste de então para o sul para a capital. Decidi esquecer o visto e só começar a girar os pedais.
O mar estava por perto, mas principalmente fora da visão como eu pedalava de volta ao longo da península que tinha me trazido para Nouadibou. À minha esquerda uma linha férrea corria paralela à estrada, cortando toda a areia como uma artéria em um imenso vazio. Este é linha ferroviária da Mauritânia só - uma faixa 704 quilômetros único que atinge profundamente no deserto e é usado para transportar minério de ferro para a costa. Em mais de 2,5 km de comprimento do trem é um dos mais longos do mundo. Eu assisti-lo rolar lentamente passado várias centenas de metros de distância. As carruagens final poucos são reservados para os passageiros. Há vários meses, eu considerei a usá-lo para se aventurar até a cidade de Atar, de onde uma outra estrada leva de volta para a capital, mas então eu imaginava a minha bicicleta pendurada no topo de uma pilha de minério de sujo e perdeu a inclinação.
Não pode haver muitos outros países no Mundo que a Mauritânia rival por ter tão pouco o tráfego de passagem entre as duas maiores cidades. Eu esperava grandes diesel-spurting caminhões, acelerando mini-ônibus e carros ainda mais rápido a correr me passou todo o dia. Eu não estava na estrada muito tempo antes de perceber que seria principalmente de mim, com a areia eo vento agora familiar como empresa.
O asfalto debaixo de mim foi, de facto super liso e muito novo. Antes de 2005, a única maneira de viajar entre Nouakchott e Nouadibou foi por uma condução ao longo da praia na maré baixa ou verdadeiramente através do deserto em uma estrada de pista. Eu não tenho certeza que ele teria sido possível em qualquer coisa diferente de 4 rodas unidade ou motos off-road.
Sobre o assunto de que eu estava passou algum tempo depois na parte da tarde por uma bicicleta familiares procurando. Eu sabia que o motorista como ele tinha ficado no mesmo hotel que eu em Nouadibou. Ele tinha se apresentou como Tango da Lituânia. Eu nunca soube o seu nome real. Ele deixou a Lituânia (um país que conheço muito sobre a Mauritânia) 6 meses atrás com o plano de viagem pela Europa, em seguida, encontrar um barco para a América do Sul. Eu conheci estrangeiros similares, cuja pré-partida de planejamento antes de uma viagem grande não se aventura muito além olhando para um mapa do mundo e dizendo para si mesmos "Eu vou para a porta e encontrar um barco para me levar através desse oceano". Tango tinha sido pendurada ao redor de Bilbao e Layounne por semanas e já tinha percebido que era um pouco de uma ilusão, a menos que você tem sorte ou tem contatos, simplesmente encontrar um barco e acho que você pode conseguir uma carona para outro continente. A realidade é que as viagens marítimas de navios porta-contentores é realmente muito mais caro do que viajar de avião. Seu problema, claro, é que ele está em uma moto.
"Você esqueceu isso." Ele parou em frente e me entregou uma cópia de um poema que ele havia encontrado em um popular site (eu adicionei-lo aqui na parte inferior). Tango foi agora a planear a andar todo o caminho até a África do Sul com 1600 euros para tirá-lo lá. Ele terá de orçamento difícil, mas este é um homem muito feliz de comer sardinhas para o almoço, almoço e jantar. Nós nos demos bem. Ele se ofereceu para rebocar-me, mas lembrou-lhe da minha experiência da semana anterior com os cães . Felizmente não tive encontros canina de natureza semelhante neste trecho da estrada.
Como o sol beijou o horizonte mais tarde naquele dia eu fiz a varredura da estrada para algum lugar para o acampamento. A paisagem não poderia ter sido mais planas. Nenhum sinal de uma hummock, um monte ou alguns arbustos pequenos para armar minha barraca atrás. Só me sinto seguro se eu estou fora da vista da estrada. Lembrei-me do FCO avisos para o país - "Aconselhamos contra todas as viagens", e já havia se perguntou se era irresponsável para estar viajando aqui, bem como ingênuo pensar que a condução forma de um homem pobre de transporte me colocou em um menor risco de ser sequestrado?
Um edifício de madeira indistinguíveis logo entrou em visão à frente. Parecia que tinha sido colocada junto das sucatas de material de vários recuperado ao longo dos anos. Tábuas de madeira de dimensões distintas tinham sido pregados juntos e redes de pesca estendida sobre o telhado. As portas estavam trancadas com cadeados grandes, mas a areia envrions andares em frente do edifício desde o abrigo do vento. Um caminhão estava estacionado ao lado e um jovem estava falando em seu celular. Quando a conversa terminou, ele me cumprimentou em árabe com um sorriso. Ele certamente não parecia que ele estava prestes a me raptar e estava mais interessado em obter a pequena pilha de carvão que ele havia jogado na areia nas proximidades adequadamente iluminado. Dentro de minutos o vento morrer fez o resto do trabalho em manter a brasas. O pequeno bule de água logo chegou à fervura. Encheu dois copos pequenos e ofereci-lhe um cigarro.
Por essa altura ele sabia que a minha intenção de passar a noite aqui. Eu perguntei em francês e gesticulava com a cabeça inclinada sobre as palmas das mãos levantadas. Havia pouca conversa entre nós outros naquela noite. Mais tarde ferveu alguma massa e misturou-o com sardinha, tomate, cebola e queijo. Ele rejeitou o garfo, levou vários bocados com a mão direita, em seguida, agradeceu-me e desapareceu em seu caminhão para usar o telefone. Esse é o meu pequeno-almoço classificadas para o amanhã que eu pensava.
Ele se foi quando eu me levantei na manhã seguinte. O som do motor de partida, então o aquecimento despertara-me do meu sono mais cedo. Era 06h30 e outra hora antes que o sol iria começar sua jornada diária através do overhead azul grande. Este foi um bom momento para estar começando na estrada também - grande luz para a fotografia e temperaturas frescas antes da agressão do meio-dia. Eu era muito preguiçosa e confortável no meu casulo.
Contra a polícia primeiro cheque pós poucas horas depois o policial estava curioso para saber onde eu tinha passado a noite. Eu disse a ele uma estação de serviço que eu havia passado a tarde anterior. Eu poderia ter dito a verdade, mas percebeu isso teria desagradado. Ele pediu meu passaporte, em seguida, rabiscou os detalhes para baixo na parte de trás de um pacote vazio de Marlboro vermelho que ele pegou de lado de seu pé esquerdo. "Où dormir vous ce soir?" Eu disse a estação de serviço seguinte. Foi uma boa resposta. Senti-me tranquilizado por sua preocupação com minha segurança, mas a última coisa que eu queria era que ele se torne paranóico e fornecer-me com uma escolta policial até a Nouakchott. Depois de algumas horas de olhar por cima do ombro e ver um carro da polícia tailing você torna-se bastante irritante.
A temperatura aumentou no segundo dia e por meio da manhã eu já tinha bebido vários litros de água. Eu pareço estar a recolher mais garrafas do sul ainda mais que eu vá. Eu totted o volume total para 12 litros, dos quais 8 foram bungeed no rack da frente. É perfeitamente projetado para isso e felizmente realizar outra 04/02 litros, o que será necessário nos meses vindouros. Sombra na estrada era mínimo. De longe a visão de pequenas árvores provocava-me com essa possibilidade, mas eles eram impossíveis de alcançar sem andar pela areia profunda e un-rideable.
O mapa não mostrou assentamentos marcados para que eu a certeza que eu sempre tive em torno de 10 litros de água. Polícia check-posts ofereceu uma possibilidade para encher, assim como a estações de serviço raras (3 no total eu acho). Houve também pequenos edifícios e tendas leite de camelo publicidade para passar os motoristas ou até mesmo chamando-se 'Auberges'. Mais parecia abandonado.
Eu parei em uma barraca de beira de estrada típicas para abrigar do sol do meio-dia. Um homem velho em um kaftan azul entrou na tenda. Cumprimentei-o em árabe e apontou para o sol "fait chaud Il. Puis-je me reposer ici pendant trente minutos?" Ele concordou, então perguntou para 2000 ouguiya (7 euros). Eu ri, em seguida, ele riu eo preço caiu para 1000. Eu pensei que era uma piada. Eu apenas queria descansar, comer o meu almoço e continuar. Chá foi oferecido por um preço tão absurdo, altura em que uma mulher ea criança tinha aparecido. "Cadeau?" Eu sei que vou aqui esta palavra muito em Francaphone África. Eu produzi um pacote de biscoitos. Foi uma distração menor, enquanto eu andava fazendo um sanduíche de sardinha.
Oh, mas eu esqueci de mencionar as moscas. Havia centenas deles - pequeno, alegre e que o tipo de terra no mesmo local dentro de alguns segundos de ser acenou distância. Com a mão direita segurando o sanduíche minha mão esquerda era necessária para o espaço constantemente círculo diante de mim. Poderia ter aparecido cômico. Não foi. O velho depois voltou e perguntou para a minha sardinha, em seguida, apontou para a minha roupa. Foi muito desespero. Eu o deixei com as moscas e voltou para o sol.
Não foi a recepção que eu esperava no deserto. Quando eu mais tarde encontrou outra barraca e perguntou a uma mulher vestida com um mulafa preto (véu) se eu poderia descansar a noite aqui ela usou seu dedão do pé direito e escreveu de 2000 sobre a areia por baixo. Eu estava mais disposto a pagar e esperava-la para 1000 ouguiya. Ela se recusou, então aceito quando eu comecei a ir embora. Eu me perguntei se isso era inadequado, mas sabia que nunca iria pedir esse tipo de dinheiro de um motorista que passava local.
De um lado da tenda camelos vários estavam sendo alimentados e, de outro um rebanho de cabras magras tinham vindo para descansar. Mais tarde eu percebi um dos pequenos edifícios era uma loja. Eu nunca investigou o que havia dentro. A família que vivem aqui me pagou pouca atenção. Talvez eles teria sido mais amigável que eu não tinha privou-os do ouguiya 1000?
O calor estava de novo no dia seguinte e eu estava bebendo como um peixe. Minhas roupas estavam manchadas de sal e minha cabeça começou a doer. Bebi mais, mas sabia que precisava repor meu corpo com os sais. Dores de cabeça semelhante havia ocorrido quando eu sucederem Índia . Eu descansei novamente em uma barraca. Desta vez, foi de mulheres e crianças que me seguiu para dentro. Eles eram tão irritante quanto as moscas. Eu unearthed outro pacote de biscoitos e assisti-las me olhando comer a última do meu pão e sardinhas. Eles pareciam alheios às moscas que estavam pousando em seu rosto. Uma mulher mais velha chegou a gritar com eles para me provocando. Por esta fase eu tinha sido derrotado tão comovido em um quilômetro abaixo da estrada, onde um pequeno prédio de madeira ofereceu sombra suficiente. Eu bebia uma lata de coca e podia ouvir um rugido distante. O mar estava por perto e logo após veio à tona. Foi um tónico para os meus olhos.
A capital estava perto agora. Um homem francês em uma unidade de 4 rodas me disse 90 quilômetros de nós dois esperava nossos passaportes para voltar da polícia em um outro cheque pós-. Ele tinha vários passageiros na parte traseira - pálido e curioso para saber como eu poderia percorrer o deserto "O tempo que você deixou Nouadibou esta manhã", pediu um como ele abaixou a janela fumê e olhou para mim..? Nouadibou foi 350 km de distância. É um pouco longe por um dia observei. "É este o seu feriado?", Ele então perguntou. Eu ri. "Kind of yes". Eles assumiram que eu estava de bicicleta para a Copa do Mundo quando eu disse que iria continuar a África do Sul. Muitas pessoas têm perguntado isso. Será longa terminado pelo tempo que eu chegar.
Às vezes o deserto aqui era mais do que a scenic vastas áreas de hamada que tinha me acompanhado em Marrocos. Dunas encontrou a estrada, os seus lados aveludado e wind-crested picos fazendo-me pensar em uma banheira enorme de meio comido gelado de baunilha. Quando o sol tinha menos força que estavam no seu mais cênica.
Deserto falar de Peter Gostelow sobre Vimeo .
Na última noite no deserto eu dormi 45 km fora da capital. As luzes da cidade eram visíveis no céu à noite, mas as estrelas ainda brilhavam com um brilho. Foi um ponto notável, e dormi em paz até que um som gritando me acordou uma hora antes do amanhecer. Não era um cachorro e quando eu levantei mais tarde para o meu xixi da manhã eu assisti um animal de orelhas longas levantamento me à distância. Foi um chacal .
Entrando capitais pode ser uma missão de duas rodas. Em Nouakchott não existem distritos industriais ou residenciais enorme para navegar. Eu encostei na primeira loja bem abastecida. Uma mulher obesa foi gritando para o lojista que parecia não notar minha presença. A mais escura de pele foi assistente de remoção de itens de alimentos de uma prateleira e parecia incapaz de servir-me. Eu ajudei-me a uma lata de coca-cola, colocar a quantidade correta de dinheiro sobre o balcão e voltou a sentar-se fora em um passo e beber. Uma sensação presunçosa de satisfação correu através de mim enquanto eu assistia as cenas diante de mim. Um homem de pele clara vestindo um branco engomado kaftan estava instruindo várias mauritanos negros para empurrar iniciar sua pick-up. Perto de um várias cabras atravessou a estrada e um camelo com a sua perna, amarrados a um poste estava bebendo água de uma tigela. Olhei para minha camisa e shorts. Eles foram duros com sal. Eu estava precisando de um bom banho e descansar. Depois que eu estava interessado em saber mais sobre esta cidade. Ah, e meu visto necessário estender.
Por que ir?
"'Por que você faz isso?' amigos costumam perguntar, perplexo,
Sobrancelhas levantadas, mentes extremamente irritado.
"O mundo lá fora é perigoso!
Você não está com medo? Por que isso?
Você precisa de trabalho estável, uma casa, dois carros!
Você tem apenas uma moto, e dormir sob as estrelas! "
Caro amigo, se você precisa perguntar, você não pode saber
Esta curiosidade que me deixa assim.
Para você que está oculto; em mim nasce espontaneamente!
Mas um dia o mundo que eu vou ter montado
Por cavalo de ferro, então talvez esta necessidade
Terão desaparecido, finalmente vencidos!
Que dia vai encontrar-me no leito de morte,
Sem arrependimentos para a vida que levava.
Você será capaz de dizer o mesmo?
Ou você vai desespero de uma vida gasta simples?
Eu jogo o meu Himalaia memórias
Contra a sua propriedade de mil árvores.
Pit meu sol tailandês
Contra o seu jato particular.
Pesar passeios meu cavalo ao amanhecer
Para seus ternos italianos e gravatas.
Vou alegrar com os amigos antes de eu ir,
Não as figuras da minha carteira de ações.
E, surpreendentemente, existem mais como eu;
Eles rejeitam a escravidão, e são verdadeiramente livres.
Tomaram a oportunidade a todos nós,
E sinceramente isso me deixa triste
Que você não fez.
Você pensou que não poderia ...
O quê?
Viver sem os luxos
De todas as nossas comodidades modernas?
Você escolhe os títulos de hipoteca, mas afirmam ser livre,
Desperdiçando uma vida absorvida pela TV.
Por que assistir? mas vivê-la!
Uma vida é tudo que você conseguir!
Não adie 'til amanhã e continuar a emprestar
As vidas de estranhos; 'tis o maior dos perigos
Para a alma
Que envelhece
Antes do tempo.
Hercules, Columbus,
Guevara, Odysseus,
Champlain, Agamemnon,
A lista continua ...
O que eles têm em comum?
Independentemente homem ou deus,
O solo dos continentes que pisou,
Não em busca de ouro, mas aventura!
Não causa crescente de idade "se aventuraram
Longe da segurança, mas longe de mim
Para o juiz ...
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A piedade impiedoso nos
Com almas pretas sem caroço.
Orar! guardá-lo para os menos espirituoso.
Para nós ... nossos horizontes são ilimitados. "
por James Richmond, Canadá, na Índia












Comentários
Oi Pedro,
Este trem transporta minério do interior para o porto. Isso significa que ele vai vazio para Atar e você poderia viajar em condições bastante confortável, e não sobre uma pilha de minério. A pior parte é o caminho da estação de Choum para Atar - cerca de 30-40km de hammada não pavimentadas. Difícil mas não impossível em uma bicicleta.
Tempo de qualquer maneira, talvez a seguir:)
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Isto é muito bem escrito ... Peter leitura brilhante. Os vídeos mostram realmente o quão forte que o vento é demasiado. Fique seguro.
Love & sorte,
Cat:)
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Oi Pedro,
Eu tenho followung seu entires com grande interesse, e rindo um pouco demais - excelente!
Re o Ataque Big Dog, eu estou atualmente planning.training para um passeio em toda a Ásia a partir de Israel para a Índia, e foram à procura em spray de pimenta. Provavelmente por si mesmo, o problema é onde comprá-la - você poderia perguntar em uma dessas estações de serviço que você está passando cada, o que é? 200 km! Meu Deus! Talvez olhar ao lado da seção de batatas fritas. :)
Mim, eu ainda estou considerando, para usar ou não usar, porque eu sei tudo sobre os mestiços da experiência pessoal.
Há uma discussão sobre o assunto em:
http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-30335.html
OK, companheiro, manter o lado de borracha para baixo e pode ser o vento nas suas costas! Continue indo e boa sorte!
BTW, eu estou de bicicleta pela costa leste da Tailândia agora, e gee, beber pára a cada 5 km, boa comida, smiley faces - é algo mais fácil do que onde você está, amigo! Existe uma grande quantidade de cães, mas eles são cães tailandesa e facilmente assustado fora.
Cheers, Felix em Ban Krut, Tailândia
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Responder Pedro:
16 de fevereiro, 2010 às 14:10
Oi Felix. Pensei em spray de pimenta, mas com ventos fortes que eu acho que eu teria para segurar o pode realmente fechar. Mesmo com um desses dazers cão. Não me lembro cães de ser um problema em qualquer um dos Tailândia - muito preguiçoso
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Pedro, muito bem feito, explicando e ilustrando o país. É incrível, de uma forma, que eles conseguem espremer uma existência em tudo!
O poema ... é claro, que é a história de ambas as nossas vidas, embora eu acho que eu gosto de as criaturas confortos um pouco mais agora que estou embarcando na segunda metade de século do que eu na sua idade. Quando é que vamos ser feito com as explorações? Talvez quando morremos. Ou talvez seja apenas o começo de mais uma aventura. Espero que sim!
Ventos e sombra, meu irmão!
JT
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Os cães. Os cães!
Este tem que ser o mesmo pacote de cães que me pegou. Eu acho que eles vivem fora do perímetro de uma base do exército marroquino escondido fora da estrada na areia. Lembro-los como um grupo de 20-30, mas talvez isso foi apenas o calor do deserto falando ... A adrenalina é uma droga poderosa - eu alcancei a minha velocidade máxima em uma superfície plana com esse monte atrás de mim ...
Deus velocidade com a viagem.
Bryan
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Responder Pedro:
16 de fevereiro, 2010 às 12:11
@ Bryan Doyle, contei 10 e havia várias mais para trás na estação de serviço. Eu tinha um vento contrário para que não havia sentido em tentar perdê-los.
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Grandes coisas Pete - Acho que este é o seu melhor postagem ainda na verdade. Love the vids e acho que vou enquadrar o poema! Condução segura,
M
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Responder Pedro:
16 de fevereiro, 2010 às 12:12
@ Martin, Cheers Martin. Na esperança de carona com você, menos as moscas, em algum momento / algures em África.
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