É improvável que exista outra cidade no mundo que vê assim tourers ciclo de muitos que chegam como Santiago de Compostela. Dezenas pedal na praça principal de cada dia para terminar a sua peregrinação. Eu não tinha idéia de que a bicicleta era tão popular aqui. Como um equivalente só posso pensar em bicicleta de 'John Grumos O' para 'Land's End ", mas isso é menos uma peregrinação de um passeio de caridade, e duvido que muitos espanhóis montar o Caminho de Santiago como um evento de angariação de fundos.

No entanto, enquanto ciclo de muitas pessoas para Santiago de Compostela, de bicicleta alguns metros dele. Menos ainda seguir o Caminho de Portugues . Uma hora de investigação e uma visita ao centro de informações turísticas confirmou que eu poderia seguir uma rota de peregrinação em Portugal.

Desta vez não havia setas azuis ao invés de dirigir-me amarelos. Durante a semana anterior eu havia me tornado utilizados para o conforto de saber que um albergue barato esperado no final do ciclo do dia. Sul de Santiago de Compostela, este foi na cidade de Pontevedra , onde, por 3 Euros achei o beliche dormitório familiar e um sinal dizendo que o check-out foi às 8h.

Atravessei em Portugal na tarde seguinte, a ponte de ferro de grande porte, (cortesia do senhor Eiffel ou um de seus protegidos) que transporta-me através do rio Minho na cidade de Valença .

Algumas pessoas comentaram que os condutores Português estão entre os piores da Europa. Eles não tinham mencionado que as principais estradas em todas as cidades também são feitas de pedras e esgotos e que o homem-buracos pode muitas vezes desaparecer a profundidades do Terceiro Mundo um pouco inesperada. Eu cruzei ao longo de considerá-lo uma espécie de preparação para a África.

Uma vez que o calçamento parou na estrada ao sul de Valença subiu por uma paisagem verde dos pinheiros, antes eu era recompensado com uma longa descida para a pitoresca vila de Ponte de Lima .

Ao contrário do meu tempo na França e na Espanha, eu realmente tinha uma frase e guia para Portugal, mesmo quando este tinha sete anos. Felizmente eu não preciso nem na primeira noite. A seta azul levou-me através de uma ponte romana de uma pousada com um recepcionista Inglês-speaking. Foi um alívio e uma surpresa. No momento em Português soa mais como o russo do que o espanhol que eu imaginei que ele.

Mais subidas e pedras como eu esperava continuou a sul de Ponte de Lima e Barcelos. Uma pequena estrada serpenteava o seu caminho até uma colina, onde as árvores de fruto e videiras carregadas pairavam sobre as paredes do jardim que parecia como férias. Parei para pegar um punhado de figos de uma rodovia, sem saber até deixar que o proprietário tinha sido me olhando da janela.

Eu decidi que era hora de voltar para o litoral, para o oeste, descobrindo rapidamente que o que antes poderia ter sido aldeias piscatórias são agora cidades principalmente moderno, com blocos de apartamentos e casas sem inspiração. Eles continuaram a Porto, onde a modernização é um longo caminho de carimbar o passado. A ciclovia se juntou à linha de eléctrico que cheguei ao centro, que então começou a subir abruptamente através de uma rede estilo de Dickens ruas de calçada estreitas que conduzem a partir do rio Douro. Logo percebi que explorar esta cidade seria melhor em pé do que de bicicleta.

Depois de localizar o Albergue da Juventude, que parece estar cheio de altos alunos do ensino alemão, eu me exausto andando pelo labirinto de ruas íngremes, antes de usar uma das cinco pontes para atravessar o rio. Aqui os nomes famosos de Porto Taylor, Croft, Sandeman etc podem ser encontrados ao lado de turistas sedentos de espera para a sua turnê livre e degustação de vinhos. Parecendo que meu plano é dar um ciclo ao longo do rio Douro a partir de aqui, percebi que meu tempo na cidade seria incompleta sem tentar alguns copos de exportação mais famosos da cidade.