Meio caminho para a Cidade do Cabo ainda? A menos que eu começar a pedalar uma rota muito mais reto, que normalmente é muito menos divertido, eu posso dizer com confiança no. Guiné-Bissau, onde o meu velocímetro marcou mais de 10,000 km recentemente, não parece ser igual distância da Inglaterra e África do Sul. A distância que eu vim faz no entanto, fornecer uma boa oportunidade para rever a engrenagem que tem me aqui. O que durou, foi substituído ou enviados para casa. Não é uma crítica exaustiva, e se as palavras Rolhoff, Schwalbe e Ortlieb aparecem muito impronunciável, você pode querer parar de ler agora.
Espinhoso
Melhor começar com a moto. Não há muito a dizer, que não estou muito conteúdo. Além de uma frente quebrados falou eo clicando ocasional do suporte inferior (alguma sugestão?) O meu corvo Thorn provou firme e forte. As jantes milagrosamente não mostram sinais de desgaste e eu ainda tenho que mudar o freio de cerâmica-pads. O hub Rolhoff cantarola junto depois de uma troca de óleo 5.000 quilômetros atrás e todos os cabos parecem bem. Sim pesada a sua (cerca de 16,5 kg com os pneus que eu tenho, racks, kickstand, bloqueio da cadeia de 1m de comprimento e que hub), mas eu não estou tentando quebrar um recorde de velocidade. Eu re-óleo e, ocasionalmente, apertar a corrente, sempre que ela desce. Um procedimento simples feito girando o suporte inferior. A menos que alguém gostaria de me aconselhar outro modo, a cadeia recebe desgaste mínimo e deve durar um bom tempo mais?
Pneus
Em algum lugar no sul de Marrocos eu mudei a traseira Schwalbe XR pneu para a frente quando desenvolveu uma divisão pequena na parede. Isto irá desenvolver, mas estou otimista ambos os pneus vão durar vários milhares mais + kms. A grande vergonha de terem sido descontinuado. Se eu puder pegar um pouco mais eu vou continuar a usá-los, caso contrário Extremos sua substituição.
Racks
Rack de Thorn traseira expedição não mostra desgaste e oferece bastante espaço para o meu saco de camping. Alguns de vocês podem ter notado o saco dry-blue no rack traseiro tem substituído o Ortlieb muito maior preto que eu comecei a viagem com. Eu troquei isso com Jon no Senegal. Com uma capacidade de 80L era grande demais para a África. Este saco azul se encaixa minha barraca, saco de dormir e Thermarest e é muito mais compacto set-up. Os pólos da barraca tira perfeitamente em um dos cestos de trás.
Quanto ao rack de frente Surly , ele fornece uma quantidade enorme e útil espaço para bungee garrafas de água extra, flip flops (kit essencial para Africano balde de chuveiros!) e quaisquer outros equipamentos que podem ser necessárias rapidamente. O rack pode ser um pouco pesado em comparação com racks outra frente, mas parece tão sólido e forte como parece.
Sra. Brooks
Meu Brooks sela B17 está agora bem broken-na e para a maior parte confortável. Mantendo-o seco, agora que as chuvas começaram não é fácil, e eu não tenho certeza de cor castanho-sapato polonês é o que Brooks recomendaria me usando, mas ele traz um brilho de mogno bom quando eu dou-lhe um polonês. Não-ciclistas e aqueles que nunca montaram um Brooks, muitas vezes acho que o couro sólido é desconfortável. O fato é que ao contrário de muitos sintéticos fabricados selas de couro respira, e uma vez você quebrou ela em seu um pouco como dar um par de bem-vestida botas de caminhada. Eu também sou da opinião de que uma sela Brooks acrescenta um toque de classe.
Kickstand
Na minha última turnê eu passei por pelo menos meia dúzia de kick-stands. Eles foram os chineses primavera-fabricados barato significa que você vê em muitas bikes produzidas em massa. Esta dupla pernas e um é muito mais forte. O único problema ocasional é que eu possivelmente cortar o metal um pouco curto para que ele tenha problemas para segurar-se em terreno macio.
Cestos
Meu panniers roll-top Ortlieb não mostram sinais de fraqueza e ficar firmemente presa no para as grades. Se eu fosse fazer uma sugestão para Ortlieb seria a costurar em um bolso de malha para a parte traseira do panniers frente. Eles parecem ter feito isso com sucesso com o saco do guiador que eu tenho e conseguiu mantê-lo à prova d'água. Os bolsos viria a calhar para a estrada-snacks, garrafas de água extra e coisas recheio de distância.
Filtro de água
Pouco tempo atrás eu recebi um e-mail perguntando sobre a torneira de viagens que aparece na minha página de equipamento. Eu decidi enviá-lo para casa. Eu encontrei a garrafa tinha que ser espremido muito difícil para a água a ser filtrada através de, por isso não foi como a utilização de uma garrafa de água regular. Para que ele seja eficaz, também tem que ser seco após cada utilização, que é apenas um aborrecimento. Achei estava sentado em um dos meus cestos por meses. Quando eu estou preocupado com a segurança da água para beber eu tenho um número de comprimidos de esterilização. Eu acho que a torneira de viagens tem o seu lugar em caso de emergência, mas eu não estou saindo para o deserto e precisando de recolher a minha água estagnada das valas e lagoas.
Campo de engrenagem
Minha barraca tem de passar pela estação das chuvas antes de eu dar-lhe uma melhor análise, mas para ser honesto eu não acho que qualquer tenda irá manter você realmente seco em uma chuva prolongada Africano com ventos fortes. Eu não estou falando sobre o vazamento da barraca, mais o fato de que seus pertences ficarão úmido. Eu já armou a barraca mais de 100 vezes agora. Os pólos permanecer forte, o interior malha completa é perfeito no tempo quente ea tenda não tem falhas nele além de um pequeno buraco que precisa pato taping-on do tecto duplo. Isto foi causado por ele esfregando contra o interior de uma parede quando eu dormia em um prédio abandonado no deserto do Saara ocidental. Por MSR ter escolhido amarelo para o tecto duplo e não uma cor mais sensato como o verde ou o azul eu não sei. Os fabricantes provavelmente não estavam pensando em pessoas que querem wild-campo e ser discreto. Jon, que pedalaram comigo no Senegal, estava usando um one-man hubba hubba. Exatamente o mesmo, mas metade do tamanho. Ele era capaz de encaixar seus equipamentos dentro do vestíbulo, mas foi um ajuste apertado. Pessoalmente, eu nunca faria uma turnê com nada menos do que uma tenda de dois homens. Considerando quanto tempo vou ficar na mesma, para um kg extra, eu prefiro ter o espaço.
Eu mantive a preensão de meu saco de dormir- , embora poderia se contentar com a seda-liner que eu só usei várias vezes. Este último pesa 100g por isso não estou fussed sobre isso. Apesar do calor e umidade, houve ocasiões em que requerem o calor do baixo, como recentemente nas montanhas do norte da Guiné. Nas montanhas do Alto Atlas, em dezembro eu estava acampando em temperaturas abaixo de zero. Trazendo um baixo com uma classificação de temperatura de 0C foi uma boa escolha.
Quanto ao Thermarest, é a mesma que me foi dado por uma mulher holandesa em um albergue em Estafan, Irã, em 2007 . Acho que ela sentiu pena de mim quando me viu com problemas para reparar o que eu partiu com do Japão. Este tem sido perfurado e reparados com sucesso duas vezes, e apesar do incômodo de ter que fazê-lo explodir (por isso que é chamado de auto-inflável que eu não sei) muitas vezes é mais confortável para dormir do que um número de camas de hotel eu ' Já me encontrei.
Igualmente importante é sábio camping-meu travesseiro inflável. Algumas pessoas optam por feixe suas roupas juntos em um saco, mas eu considero a minha Decathlon 5 Euro cabeça restante para ser dinheiro bem gasto.
Outro produto Decathlon freqüentemente utilizado é a cadeira de acampamento, gentilmente doado por Tim quando ele voltou de Marrocos. Isto atrai muitos aplausos e, ocasionalmente, a inveja dos africanos que não têm nenhuma idéia o que é até que eu sentar sobre ele. Quando não em uso a sua casa é amarrado em cima de um dos cestos de trás.
Cooking-wise eu continuar a usar o Omnifuel Primus que foi comigo para os restantes seis meses da minha última turnê. É atualmente em execução gás-branco, outro de doações de Jon, que é limpa e eficiente, mas em breve estarei enchendo o combustível pode com gasolina suja Africano. Isso exigirá a jato do fogão a ser limpos com freqüência. Eu estou usando-o menos vezes no momento, encontro-me tanto comer comida de rua barato (invariavelmente arroz com mandioca ou um pouco de molho) ou compartilhar as refeições com as pessoas. Eu faço transporte de café do filtro e quando está sozinho, muitas vezes ferver a água na parte da manhã por um copo. O café de filtro tem a sua casa, na caixa de tupperware que também tem câmera de filme-latas de sal, pimenta, especiarias misturadas e ao mesmo tempo o azeite.
As panelas Coleman I partiu com provaram tamanho adequado (2.0L e 1.5L) para massas em ebulição ou legumes de mistura. Em Marrocos peguei uma frigideira pequena - perfeito para ovos fritos e omeletes.
Roupa
Há algum tourers outros que conseguem, sem uma toalha ou um par de cuecas? Agora que eu já não precisam de usar o meu headwear buff como um lenço no pescoço, acho que faz uma boa toalha. Eu não acho que os mercados Buff isso como uma das maneiras dúzia em que podem ser usados. Quanto a cueca, quando estou de bicicleta eu alternar entre usar um dos dois pares de calções acolchoados que eu tenho, por cima do que eu tenho a minha largas azuis Altura de - sem brilho, mas ainda forte. Lá em cima eu estou usando o ciclo de jersey, como modelado em fotos recentes. As camisas Craghopper (2 de manga curta, manga longa 1) e calças que foram gentilmente doados ainda estão indo forte e desgastado fora da bicicleta. Como é o maravilhoso chapéu Tilley . Não tenho dúvidas de que eu ainda estaria usando o primeiro, se os selvagens machete-wielding não tinha tirado com ele. Está na minha cabeça quase todo o dia todos os dias. Como a etiqueta dentro do chapéu, com razão, "o melhor em TODO O MUNDO". Mesmo que seja apenas um chapéu, eu amo minha Tilley. Talvez haja um leitor que irá partilhar o meu entusiasmo?
Lavar as roupas que eu faço com a mão. Eu não prevêem vendo uma máquina por um longo tempo. Para isso, o Ortlieb tigela lave 10L veio a calhar, embora em muitas ocasiões eu acabo usando uma bacia ou balde quando ficar em um hotel.
Em meus pés Eu ainda tenho o mesmo que eu sandles Karrimor partiu dentro Eles foram reparados mais de uma dúzia de vezes e as solas estão usando muito fina. Vou continuar a usar, reparo e ciclo nestas até que não é mais possível. Eles combinam muito bem com a condição de calçado da maioria das pessoas aqui. Se eu já estava para substituí-los com um par decente seria apenas solicitar muitos pedidos para mim dá-los como um presente.
Eu comprei recentemente um par de flip-flops. Agora estes fazem para a engrenagem essencial na África. Você não deseja tomar um balde chuveiro (eu não tive um chuveiro com água corrente desde que deixou o Senegal e não antecipar ter um em breve) na África sem desgastar flip-flops. Eles pesam quase nada, feliz cinta no rack frente e ficar desgastado no final do dia.
Quanto aos sapatos cross-trainer/trekking Eu costumava usar nas montanhas de Marrocos, que reside no fundo de um dos meus cestos juntamente com um único par de meias. Eles podem não ter tido uma enorme quantidade de uso nos últimos meses, mas se eu alguma vez fazer algumas caminhadas graves ou minha sandálias totalmente falhar em me vale a pena manter a preensão deles.
Todos os reais roupas para o frio - casaco de lã, luvas, roupa interior térmica e chapéu mandei para casa. Agora, o que é que isso deixa? Impermeabiliza. Ironicamente eu estou em duas mentes se para mantê-los. Usá-las na chuva sob umidade, tais como seria vestindo um terno de caldeira. Gostaria de derramar de suor. Eu prevêem estar tão embebido na pele e possivelmente frio que colocá-los no seco depois de procurar abrigo não pode ser uma coisa má.
Eletrônica
Meu netbook Asus continua a suportar solavancos e calor e oferece excelente vida útil da bateria. Eu mantê-lo em uma luva de neoprene, sobre a qual vai um camadas de plástico zip-lock e vários de plástico bolha. É ranhuras em um dos malotes que Ortlieb incorporaram no interior de seus cestos.
A Nikon D90 câmera Panasonic Lumix compacta e ficar no meu saco de guiador. Eu alterno entre usar ambos, mas raramente gostam de mostrar os dois ao mesmo tempo. O tripé gorila-pod compacto é uma fração do peso e tamanho do modelo Velkon I partiu com, embora eu às vezes sinto falta de ter a altura das pernas. Tem uma casa no topo de um dos meus panniers frente e é facilmente alcançado.
Em um saco separado Eu mantenho um gravador de áudio, rádio pequeno, lente da câmera separada e um número de carregadores. Além do último, cada um desses dificilmente consegue obter qualquer uso. Sintonizar a BBC World Service está a revelar impossível por algum motivo. Eu prevêem estar rodeado por novos sons e evocativa, a que o dispositivo de áudio seria útil. Eu já sou. A verdade é que minha mente é geralmente o pensamento através da lente da câmera, em vez de através de minhas orelhas. Como para a lente da câmera, é um pequeno comprimento fixo 50 milímetros focal. Se eu pretendo usá-lo, que enquanto escrevo isto sinto vontade, ele deve encontrar um lar na minha bolsa de guidão.
Sentado não utilizados por grande parte do tempo no interior de uma manga pannier frente é o meu carregador Freeloader Solar. Eu fiz usá-lo de vez em quando no deserto, mas nunca descobriram que, se ofereceu a carga total para ambos meu telefone celular e Ipod que ele prometeu. Talvez ele não estava recebendo o suficiente luz direta. Raramente eu vou tanto tempo sem uma fonte elétrica (geradores de dominar em países onde não há rede nacional) que a bateria do meu telefone morre em mim. Em algum ponto no futuro eu possa precisar dele, mas eu não listá-lo como uma peça essencial do kit.
Eu acho que quase cobria todo o conteúdo das minhas malas, além dos mapas, livros e kit de primeiros socorros. Tenho os dois mapas principais Michelin para o Norte da África Ocidental e Central / África do Sul, além de mapas de países, na medida do Gana. Várias vezes ao longo dos últimos 10 meses eu tenho debatido se um GPS seria útil. Em algumas ocasiões, teria sido, mas para ser honesto eu estou muito mais entusiasmado a olhar para um mapa do que uma pequena tela, ea menos que eu pré-programados de dados no GPS Eu não acho que gostaria de obter qualquer detalhe, diferente do local de rios, o mar e, possivelmente, as fronteiras terrestres? Eu já sinto que eu tenho ido over-kill na frente tecnológica como ela é.
Quanto aos livros, tento garantir Tenho vários comigo. Eu terminei recentemente A Bíblia Poisonwood e estou prestes a voltar a ler Things Fall Apart. Dois volumes de contos de Somerset Maugham (tão bom que eu também estou lendo uma segunda vez) e Journey Graham Greene Mapas Sem esperar a minha atenção. Oh, e eu também tenho um dicionário francês, que deve ter recebido mais uso do que tem atualmente.
Felizmente para o momento em que meu kit de primeiros socorros só fica aberta uma vez por semana. Esta é a engolir um desses comprimidos Larium falta de degustação. Eu tinha a intenção de usar Doxyclyclone como um anti-malária, mas tomá-los diariamente parece tedioso, então estou mantendo-os como um anti-bióticos. Além disso, eu acredito Larium é mais forte e, supostamente, fornece sonhos mais interessante.
A única coisa que eu estou esquecendo é a minha arma. Ele reside em uma pequena caixa de madeira e assusta a vida fora de qualquer Africano que tenta libertá-lo. Se eu posso gravar em filme a reação de um Africano quando ele / ela vê uma cobra, você verá o que quero dizer. Ele foi gentilmente cedida a mim por meus anfitriões Inglês na Gâmbia. Acho que peguei ele de um desses encantadores de serpentes, em Marraquexe.
Ok, este post é muito mais do que eu pretendia que fosse, e re-lê-lo quando eu fazer um balanço do meu ambiente aqui na Guiné parece um pouco auto-indulgente. Eu estou tentando viajar leve e simples, mas muitas das pessoas que eu encontro na estrada têm a riqueza material pouco mais do que as roupas em suas costas. A maioria dos meus pertences estão inteiramente estranha e inatingível para eles. Eu sempre quis saber o que a reação de muitas pessoas seria se eles sabiam o valor da minha bicicleta. Provavelmente colapso em um ataque de riso e me dizem que eu poderia ter comprado 4 motos ao invés. A diferença é que eu posso escolher e eles não podem. Nasci em um mundo diferente e, freqüentemente, imagine como eu pedal passado todos aqueles outras vidas o que seria como ter crescido em um presente. O fato de que grande parte da África é mais pobre hoje do que era há 50 anos parece absurdo. Lembro-me de passar um sinal na Gâmbia onde se lia "O desenvolvimento de um país depende de seus líderes e povo" e pensar como muito verdadeiro. Sim, o mosquito redes Peço às pessoas a doar dinheiro para ajudar. O efeito é palpável e sua causa um valor, como muitas missões de caridade, mas uma solução de curto prazo e queda no oceano quando campal contra os problemas de muitos outros que fazem países como a Guiné um dos mais pobres no Mundo. A resposta ea solução tem que vir de dentro dos próprios países.
É um tema relevante com as eleições presidenciais que acabam de ter lugar aqui, mas estou divergindo da finalidade original deste post sobre algo muito diferente. Esta é uma revisão da engrenagem. Se você tiver um comentário, sobre qualquer coisa mencionada aqui, por favor poste, embora eu não tenho certeza que quando eu vou ter ao lado Internet.





Comentários
[...] Outra revisão da engrenagem como meu computador ciclo se aproxima a marca de 20.000 km. Alguns 10,000 km atrás eu escrevi isso como eu esperava a incerteza em torno das eleições presidenciais na Guiné a passar. Agora [...]
doce! obrigado pela quebra da engrenagem.
Responder
Li o seu Japão para a Inglaterra blog e gostei muito, e agora eu estou tentando chegar até a velocidade com este. Que viagem! Eu estou cheio de admiração por seu "entrar e fazer isso ', atitude e gosto da maneira como você gasta muito tempo em rotas de pequeno e fazer desvios interessante - parece ser a melhor maneira de ver o mundo. Tudo faz minha corrida em toda a Europa de bicicleta para Ancara todos parecem um pouco de blur.
Apenas algumas perguntas engrenagem:
1: Você está usando o mais amplo 2,25 "XR pneus ou a 2"?
2: Como você encontra a absorção de choque no garfos Thorn? Será que eles dão-lhe um passeio digno o suficiente sobre as estradas ruins?
3: O que fez você escolher o Tour de Raven do que o Nomad um pouco mais robusto?
Estou ansioso para seguir o seu passeio ainda mais, eo melhor de sorte,
Roubar
Responder
Responder Pedro:
29 out 2010 às 02:27
Oi Rob,
Eu estou usando o 26 "x2". Se eu usei a 2,25 "seria deixar menos folga para lama entre os guarda-lamas e pneus. Para ser honesto eu não acho que há uma necessidade de 2.25 "a menos que você ia fazer todos os passeios em trilhas de areia o seu
A absorção de choque dos garfos estão bem. Eu montei uma bicicleta de alumínio sobre a viagem Japão-UK, que era muito mais frágil e absorvido choques menos bem. Eu nunca ter montado uma bicicleta carregada com suspensão de saber como é
Eu acho que a Nomad é o modelo que vem com o S & S para a direita acoplamentos? De modo que você pode desmontá-lo em aviões. Isso acrescenta cerca de £ 300 - £ 400 para o valor da moto. The Raven Thorn é robusto o suficiente eu acho.
Espero que isso ajude
Responder
Oi Pedro,
Sim, você está certo, é uma pena que eles pararam de produzir os pneus Schwalbe Marathon XR. Estou de ciclismo na França no momento. Eu tenho que mudar minha logo por causa de uma dividida na parede ... disapointed para aqui que você não pode obtê-los mais. Então eu tenho que tentar algo else.I vai tentar o Schwalbe marathon-plus-tour. Agora esperando por ele na costa atlântica, antes eu vou começar para os Pirinéus.
Eu continuo desejando-lhe uma grande turnê, é ótimo e interessante de ler.
PS: Sim, eu gostei da minha viagem em Marrocos e, provavelmente, voltará a este fascinante país.
Responder
Obrigado por compartilhar suas histórias. Eu sou um aventureiro mim e pensar em viagens de idade e futuro, enquanto eu me sento na minha mesa no seu trabalho de leitura. Estou ansioso para ler mais.
Responder
Oi Pedro,
A causa mais provável para o seu clicando pedaleiro é que o excêntrico que você usa para apertar a corrente é muito seco. Deslize-o para fora da moldura, cubra-o com graxa e ele vai ficar quieto. Uma das minhas bikes tem um bb excêntrico e re-lubrificação é um trabalho anual.
Você não têm andado longe o suficiente ou em condições molhadas o suficiente para usar fora do suporte inferior - você vai ter um pouco de jogar no spndle se isso é um problema.
Em teoria o seu manivelas poderiam ser soltos, mas a menos que você tenha tomado las recentemente, que seria muito estranho depois de 10.000 km de andar sem problemas. Você deve verificar os parafusos crank embora. Ah, e verificar os parafusos de roda dentada também - que poderia causar clicando.
Peter
Responder
Responder Pedro:
08 de julho de 2010 às 18:50
@ Peter Q, Obrigado. Parece ter acalmado agora. Eu terminei com seus mapas - prendendo-los e irá postar de volta, a menos que você se importa com um passeio por este caminho algum tempo depois deste ano?
Responder
Parece que você está pegando suas vibrações mentais e físicos novamente. Bem em você Pedro!
Deve ter sido difícil ficar "lá" depois da sua má experiência! Maxine
Responder
Responder Pedro:
08 de julho de 2010 às 18:53
@ Vovô, eu acho que tinha Senegal-lo para mim. Guiné-Bissau, Guiné e Serra Leoa foram nada além de boas-vindas. Chuva agora é atrasar jogar um pouco. Acabado de chegar a Freetown - que bagunça!
Responder
Artigo cronometrado bom, eu estou saindo para África do Sul em setembro (frm John O'Groats) e estava indo para msg-lo sobre um par de coisas, mas você acabou de lhes respondeu! Posso perguntar o que você usa guidão e como chegar lá com eles? Estou pensando em butterflys etc, mas Thorn alertar contra eles ... Ta
Responder
Responder Pedro:
08 de julho de 2010 às 06:57
@ Rob, eu uso o guidão butterfly como mostra qualquer imagem com a moto. Eu colocá-los nas minhas costas bicicleta velha na Tailândia e muito parecido com a posição vertical dá-me. A razão Thorn alertar contra eles é, provavelmente, porque não vendê-los. Não há muitas pessoas que trabalham nesse lugar que fizeram o que muito turnê que realmente sabem o que estão falando. Eles fazem motos forte embora. Vá com o butterflys - você começa o aperto final bar mais o pé. Não sei de alguns em particular para recomendar, mas provavelmente o melhor não ir com a mais barata.
Responder
Você já tentou apertar o BB no quadro - às vezes esta é a causa de BBs clicando. Caso contrário, se não há nenhum jogo no fuso você deve estar OK por um tempo ainda.
Responder
Oi Pedro,
Sobre o seu suporte inferior ... .. Você pode querer obter esse tempo mudou o seu próximo em algum lugar que você pode começar suas mãos em uma boa. Tive o mesmo ano passado, durante minha viagem Coast2coast em os EUA. Eventualmente ele ficou quieto, mas depois de 2.000 km depois, voltou com um "balanço" e dentro de uma hora estava cuspindo rolamentos de esferas ...
Boa sorte
Responder
Responder Pedro:
08 de julho de 2010 às 7:00 pm
@ Shane, Da próxima vez eu estou em algum lugar que eu possa chegar em minhas mãos um seria a África do Sul. Eu não acho que haja qualquer perigo em que quebrar ainda.
Responder
Eu usei doxyclclone por 3 meses, enquanto ciclismo de Uganda e Zâmbia. Nunca tive qualquer problema com ele. É o impede de conseguir um bronzeado muito profunda, mas por outro lado a exposição ao sol não era nada diferente do normal. Basta ser sensato como você faria em qualquer caso. É um antibiótico de modo a usá-lo por mais de três meses não é provavelmente uma boa idéia. Eu iria usá-lo novamente, com outro anti-maláricos para substituí-lo uma vez que o período de três meses estava terminando. Isto dará a seu corpo um descanso a partir desta droga. Outro método é só usá-lo em lugares de alto risco, limitando assim o uso. Repelente, panos e roupas de bom pode desempenhar um papel importante, com ou sem medicação. Como a maioria das coisas não há uma solução, basta fazer o básico bem e use o bom senso.
Responder
Sim, um Tilly é um chapéu muito bem. Prática e parece muito boa, embora eu fizer o ocasional "Indiana Jones", comenta. Espero que você possa apreciá-lo para a próxima 10,0 mil!
Responder
Responder Pedro:
08 de julho de 2010 às 07:02
@ Manu, estou feliz de ser visto como Indiana Jones sobre rodas, menos um mercenário, como alguém disse recentemente
Responder
Responder John:
12 de julho de 2010 às 00:15
@ Pedro,
Como você mantém seu óculos de sol de cair o chapéu?
Responder
Responder Pedro:
12 de julho de 2010 às 11:07
Tanto o chapéu e os óculos fazem muito bem em ficar na minha cabeça, mesmo quando voando baixo em montes 40-50km/hr. O chapéu é um ajuste muito bom e os óculos caiu bem em cima.
Quanto ao uso doxycyclone em africa não seria uma boa idéia. É fotosensiticises você, assim você não pode estar fora no sol. isso não acontece a todos. talvez 1 / 100.
Responder
Responder Pedro:
08 de julho de 2010 às 07:08
@ Henning, Graças - Larium parece estar OK agora.
Responder
Quanto aos pneus eu encontrei Specalized Armadilo Hemisfério para ser brilhante. Eu esperaria cerca de 10.000 kms entre mudanças nas precárias estradas Africano / trilhas.
Eu não gostaria de viajar sem o meu filtro de água confiável Katadyn. Dá serviço maravilhoso e paz de espírito quando se toma água suspeito de aldeia poços etc, no entanto uma vez no caminho da colonizaram bactérias naturais do intestino e muitas vezes eu beber como os habitantes locais. Sentido muito raro ter uma barriga triste, mas comum na necessária e uma constituição forte.
Responder
[...] Visite link: Falar de engrenagem: 10 mil km em | Ciclo África Big [...]
Publicar um comentário