Isto foi escrito para e está publicado no site Biking Mundial , que tem um grande seção listando as 5 melhores razões para andar de bicicleta cada país do globo. Fiquei feliz em escrever algo para a Gâmbia, República Centro Africano e da República Democrática do Congo, os dois últimos dos quais muito poucos ciclistas ver estrangeiros. Mensagens sobre a Gâmbia ea RDC para vir.

1) O desafio

Não há muitas pessoas ouviram falar da Central Africano República (CAR), muito menos ciclo através dele. A instabilidade política, infra-estrutura terrível e inúmeras estradas de blocos ocupado por arma-wielding polícia são apenas algumas das razões que fazem CAR um desafio para percorrer. Esta é a África, na sua mais crua. As pessoas estão desesperadamente pobres e sobrevivem com uma dieta de mandioca. Se a Gâmbia é a África para iniciantes então CAR está definitivamente na lista da África para o experiente. Mas há algumas tourers ciclo, como o seu verdadeiro, que gostam dos lugares desafiadores. Ciclismo através CAR faz mesmo uma cerveja quente à noite parece refrescante.

Quando a viagem torna-se fácil, previsível e repetitivo, pode ser chato - CAR não é nada disso. Você pode encontrar-se amostragem carne de caça-ao lado de uma cabana de um chefe em uma noite pequena aldeia um, em seguida, dando uma lição de improviso Inglês para um grupo de crianças cujo chocou-lama tijolo escola que você armou sua barraca na próxima. No final de tudo você sabe que você nunca vai esquecer a experiência que você tinha de viajar por este país. E uma vez que você pedalaram por ele, ou scathed incólume, você terá a confiança necessária para ciclo de praticamente qualquer lugar no continente.

2) Bem-vindo à Selva

O que resta de floresta densa na África Ocidental é manso em comparação com o que você vai experimentar na parte sul do CAR. Esta é a África tropical e primitivo da imaginação de infância, pelo menos o meu. Ela começa nos Camarões e continua através CAR sul nos Congos.

Ciclismo através desse túnel úmido do overgrowth e emaranhado que eu usei para perscrutar a escuridão envolvente e saber o que outras formas de vida existiu lá. Às vezes, eles saíram para a pista, como as centopéias enormes e de aparência feroz colunas de formigas pretas. Muito menos ameaçador eram as borboletas - milhares deles cercaram a moto por alguns dias como confetes ao vento.

E depois havia os rios fluem silenciosamente através da floresta. Eles não se comparam em escala e frequência para o que veio depois na RDC, mas houve muitos deles - meros afluentes dos afluentes do poderoso rio Congo, e um sabor irresistível da aventura que estava por vir.

3) Pessoas: A experiência Livingstone

A interação com a população local no carro é como você poderia esperar de um país onde a maioria das pessoas, particularmente crianças, nunca vi um estrangeiro antes. Nas aldeias não há eletricidade ou jornais. A visão de uma pessoa branca andar de bicicleta carregada e desconhecido olhar naturalmente atrai a curiosidade tremenda. Parar para dizer Olá e em poucos minutos você estará cercado por um mar de rostos como os habitantes de uma aldeia inteira vem para olhar e fazer as perguntas mais estranhas. Às vezes isso pode ser desgastante e intimidar, e para alguns ciclistas que gostam de solidão pode parecer um pesadelo completo. Para aqueles que não me importo com a atenção e gostaria de imaginar o que deve ter sido para Stanley e Livingstone, (embora eles nunca foram nesta parte de África), esses encontros com as oportunidades foto-que muitas vezes surgem, são aqueles desaparecendo rapidamente em um mundo que está tão bem viajou hoje em dia.

CAR é um dos poucos lugares em África, onde você ainda pode ver pigmeus que vivem na floresta. Essas pessoas de pequena estatura baixa são os habitantes originais das florestas da África Central, que vivem aqui muito antes de tribos Bantu chegaram. O mapa Michellin a África Central e Oriental escreve mesmo pigmeus em toda a parte sul-ocidental do país. Descendente em uma aldeia uma noite ele veio como um choque ver várias famílias pigmeus emergentes fora da floresta a pé para casa. Eles ficaram tão chocados com a minha aparência como eu era theres.

4) o capital Village: Bangui

Maioria das capitais africanas devem ser evitados. Poluição, o crime, a superlotação ea falta de locais interessantes tipificar a cena. Bangui, entretanto, tem uma espécie de charme tempo deformado, onde o ritmo de vida por desvios como a superfície lânguida do rio Ubangui, maior afluente do rio Congo, que corre ao lado desta uma vez posto avançado francês controlado. É faixa muito pequena, pobre e off-the-beaten ser poluído ou inundado com o tráfego e vendedores ambulantes de rua.

Claro que não há muito a fazer aqui, mas se você está prestes a atravessar o rio em RDC oferece um último refúgio antes da floresta começa novamente.

5) Entrada em RDC

Há muito tempo atrás carro foi usado por caminhões terrestres e pessoas, como eu, que queria viajar por África central não voadora. O rio Ubangi, que corre ao longo do sul do país, separa CAR da RDC. Depois de atravessar o rio você está em RDC, e 500 quilômetros longe de viagem da África do grande rio - o rio Congo. Não há grandes cidades como Brazzaville e Kinshasa para se preocupar. É um óbvio, se intrépido escolha de rota para atravessar a África Central, mas todas as mensagens que você check-tratadas na CAR vai ter vencido as vossas meias-faixas para lidar com o pior da burocracia Africano. Você ganha suas listras completos na RDC, e pode se sentir orgulhoso de que muito poucas pessoas vieram dessa forma antes em uma bicicleta.