リベリアの道の終わりは近いです。 コートジボワール - ここから別の20キロ、川はそれのフランス語圏の隣人から国を分割します。
私の両側にストレッチすると、2つの長い椰子の木のビーチがあり、私は大戦争で荒廃した建物の幽霊のような遺跡に囲まれています。 の町ハーパーリベリアのはるか南でここでは今、戦争の前にとにかく少数のため、豊かな場所をされている必要があるものの悲しい影です。
ここで取得することは容易ではなかった。 ガイドブックのような通行不能の道路は警告する - がない。 泥スリック斜面、クレバスサイズの峡谷と水の膝深いトレンチ - はい。 それらのたくさん。 雨とあいまって、私の地図に表示されていない村や町での豪雨と識別不能なブッシュミートのランチの間にマンゴーハエをかむことは完全に最後の300キロ、思い出に残ると挑戦的なものを行っています。 私は一晩ジャングルの支柱の上に泥小屋で眠るとの話を聞いて警察署に私のテントを投げた儀式殺人 、別の身体の部分をオフにハッキング関与する。
フロントタイヤの交換は、ありがたいことに生き残ったが、私の関心は、今バイクの他の部分に描かれています。
いくつかのブログの投稿前の私はとげの私のトロイの木馬は、その後に見事に対処した方法を説明して第一万キロ 。 すべてその泥、砂やギニア、シエラレオネ、現在リベリアに水がリアスプロケットの外致命的な武器を作成するには良い仕事をしたものの、それはまだ、です。
そこに私はケープタウンへの道のほとんどに乗ると私は固定の限られた知識を持っているバイクの部品を心配する必要はないことが考えていた。 どのように非常に間違っている。 私はもっとを知っていた、どうやら私はその寿命を延ばすためには、このスプロケットを逆転している可能性があります。 次回。
アビジャンで私に向かう途中で、コートジボワールでは、新しいリアスプロケット、スプロケットの削除ツール、チェーンウィップ、チェーン、フロントチェーンリング、Rohloffギアケーブル、Rohofffハブ油、であるチェーンプロテクターとタイヤ。 リアスプロケットの取り外しと交換の私の自信は大きくありません。
興味深いことに、別のトランスアフリカのサイクリスト 、彼女はより多くの数千キロに管理されたものの、私はある段階で追いつくことを望んだ、、（そう、今は）、ほぼ同じ問題に悩まされている。 私は個人的に私のリアスプロケットよりも外観のより致命的だと思う彼女 。
私はまだ自転車に乗ることができる。 アビジャンでは、私がここに私をもたらしたものより良い道路を願うかに離れて450キロです。 発掘にパニアの一つの底からフランス語辞書や会話帳その時。 私は調整可能なスパナのためにメカニックに依頼するかどうかはわかりません。
コメント
その偉大なポストのおかげ
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こんにちはピーター、しばらく離れてあなたのサイトからだったと、今あなたがどこにいるか見るためには上にチェック。 私はあなたが雨や道路に関するに共感できます。 雨は復讐と最後に到達ダカールにあり、私は正直に私達の正門の外に賢明にカルバートでポーズ自転車の写真より悪く見えることを伝えることができます。 そこにハングアップ、コートジボアールでは比較的、はるかに開発されたです！ 調整可能なスパナのためのフランスの本当の名前は"CLE à molette"です。 あなたがその余分なフィット感と強度を必要とする時、リングスパナ"CLE polygonale"、オープンはスパナ"CLE à fourches"、ラチェットソケットレンチ"CLE douille à cliquet"と非常に便利なウォーターポンププライヤを終了した"プリンスmultiprise"と最終的に頑固なためグリップのようなナットと副モルレンチは、"プリンスétau"です。 コートジボワールをお楽しみください。
コリン。
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こんにちはピーター、
あなたのリグにチェーンケースを当てはめることはかなりあなたのドライブトレインの寿命を延ばし、メンテナンスを減らすことができます。 このようなデバイスをインストールすることができるバイクショップの近くになりそうではないことを考えると、それはおそらく不可能です。 ギアのケーブルと他の部分の周辺に隙間に関してインストールでいくつかの困難があるかもしれません。
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こんにちはピーター、
私は上記に同意する。 同時に、全体のドライブアセンブリを変更することが重要です。 チェーン、スプロケット、チェーンリング。 アフリカへの私の旅行で私はそれらを開始するには最高品質のギアでのみ約6,000 kを続くことを期待する。
ワンチップには2つのチェーンを持つことです。 彼らに1,000 kを交換していずれかを使用し、 これは、その都度ギアとチェーンリングを交換する必要性が減ります。
あなたのためにいくつかのフランス語：エスト- CE queのランデブーavez国連CLEスェーデン（あなたにモンキースパナを持っている）。
Pouvez -ランデブーenlever月ピニョン/ chaine SVP（あなたが望む私のチェーン/スプロケット削除することができます）。
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ダグNienhuisの返信：
2:14で2010年9月6日
@デニスワーナー、
すなわち、第キャリーチェーンをし、それらにすべての1000キロ交換するためには面白いネタです。 あなたは、本質的に二本の鎖ではなく、一つの等価な彼らが最後になり、ギアとチェーンリングの寿命を倍増すると思いますか？
さらに多くの問題につながる可能性があるその場合、私は疑問に思う。 チェーンとスプロケットとチェーンリングは、すべて一緒に着用し、その摩耗のパターンにマッチすることになる。 チェーンを変更することにより、1,000キロにある小さなミスマッチになるし、チェーンは少しだけ、すべての時間をスキップするか？
私は、他の長距離サイクリストがトピックに言っているかを聞いて興味がある。 年間で世界的にサイクリングすべての人々はすべての6000キロ、そのドライブ全体のアセンブリを変更することなく（それらのより多くがあると思われる）はありますか？ それは高価な提案です。
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Stevoの返信：
午前12:15 2010年9月9日
@ダグNienhuisは、私が特殊なツールを使って摩耗のためにチェーンをチェックし、その後約4500マイルの舗装道路上で長いツアーを行った（これは極端な量はもちろん、着用、がされていませんでした）それから私はチェーンを置き換えではなく、カセットまたはチェーンリング。 私はスキップで何か問題やその他の問題を持っていなかった。 私は、チェーンが同様に新しいカセットとチェーンリングを必要とする前に交換することができる回数疑問が残るこれがそう。 答えは、私にとってはとにかく、少なくとも一回です！
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こんにちはピーター、
あなたの写真、そしてヘレンズの悪夢の週のおかげで、私はアフリカへの私のrohloffツールを取っていきますので、私はダカールの周りのどこかの周りにリアコグを有効にすることができます：）そして、私の小屋の快適さのビットにツイストグリップを取って練習します... 。
自分はまだダカールであなたのワニダンディーの冒険の後で亀裂を確認するために素晴らしい。 私は私の膝の手術後に自宅で座って、あなたの冒険を読み取るために、大きな喜び（代わりにウガンダでサイクリングの今月、多分私は月にそこにすることでバンプよ...。hehe）。
世話をすると楽しい時を過す
シェーン
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こんにちは、ピーター。
海岸の素晴らしい写真。 それは、サイクルに信じられないほどの場所のように見えます。 それはそれらの300キロをカバーするためだったに違いないと私は、あなたに厳しい経験をうらやましい。
私はあなたのFlickrのサイト上で述べたように、同じことが私のバイクのスプロケットに起こった。 私はどのようにRohloffシステムの仕事はよく分からないが、標準的な変速機のシステムと私の場合、私は、チェーンが伸びているため被害が発生したことを言われた。 チェーンのストレッチと、リンクはもはやスプロケットの歯に正確に適合しない。 その代わり、彼らは両側に猛勉強をするとそのような鋭いポイントにそれらを着用してください。 私は1つのチェーンを監視し、それがあまりにも多くを伸ばす前に、それを置き換えることになっていると思います。 これは摩耗を停止しませんが、私はそれが少なくともスプロケットの寿命を延ばすことを理解しています。 一緒に連鎖してすべてのスプロケット - ダメージが一定ポイントに達したとき、あなたはすべてを交換する必要があります。 新しいチェーンがスプロケットの歯に適合しないとチェーンがスキップされるので、単独で新しいチェーンは、それを行うことはありません。 ことは私に何が起こったかです。
同じくらいストレッチしていないことをツーリングに使用できる特別な頑丈なチェーンが存在するのだろうか。 それが問題のいくつかを解決するだろう。 私はそんなにあなたのスプロケットで発生着ることに驚いて。 私は、あまりにも、彼らはそれよりも長く続くだろうと想定しているでしょう。 それは、常に長いツアーにスプロケットとチェーンを交換する必要があるために合理的ていないようです。
幸運は、アビジャンになって。 私はあなたの交換用スプロケットとチェーンがあなたを待っていると、簡単に修理を行うことができるていることを望む。 ところで、あなたはに部品を出荷するアドレスの種類を使用しましたか？ この友人のアドレスを使用する必要があるかの海運会社がアフリカの都市であなたのためのオブジェクトを保持することができますか？
ダグ
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こんにちはピーター！
あなたがそこにある非常に印象的なスプロケットのthats。
2 Rohloffハブ、（とプロの自転車整備士など）の自慢している所有者として、私は安全にそれは実際とても簡単スプロケットを変更すると言うことができます。 しかし、私はあなたが同様に駆除ツールを注文したよね？？ あなたはそれなしで何の得にもならないでしょう。 必要な場合には、私は喜んであなたにする方法についてステップバイステップガイドを与える瞬間があるときに私にメールをドロップすると、それを... .. matthewkh@gmail.com
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ピーター返信：
16:42時2010年9月4日
おかげでマットは - あなたに呼び出すことができます。 期待の命令は、それを送る人々が付属しています。 はい、私は同様にスプロケットの駆除ツールを注文しました。
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ジョン、私は返信：
22:40時2010年9月9日
@ピーター、
私はRohloffのプリントアウトを含めている
オイルを変更および削除する手順について
スプロケット（写真付き）。
私はまた私がスプロケットを交換する取り外し手順の詳細/ヒントの書いたページのアドレスに送信されました。 あなたが仕事をするために必要なすべてのものは、パッケージに含まれています
大規模な24ミリメートルスパナを除く
駆除ツールを保持する。
乾杯、
ジョンI
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