"Quando si viaggia da soli si può comportarsi infantilmente senza timore di derisione" ( Devla Murphy )

Nella riflessione il viaggio in autobus era molto più memorabile che il ciclismo. In una mattina di novembre undici anni fa ho viaggiato su ciò che deve sicuramente essere stata la più antica bus tirando fuori di Dar es Salaam quel giorno. Il viaggio di Kilwa Masoko, alcuni 350 chilometri a sud, ha preso 2 giorni.

L'autobus era in una condizione di gran lunga peggiore rispetto alla strada, che era anche un casino. Quella secolare veicolo rotto continuamente, rimasto bloccato nel fango e ha richiesto ai passeggeri di spingerlo fuori, e quando è arrivato a metà strada al fiume Rufiji la catena-traghetto aveva smesso di servizio per la giornata. I passeggeri dormito sul bus. Ho optato per il tetto, ma ho sbranato dalle zanzare prima che la pioggia è venuto giù.

Durante il giorno il tetto era in realtà il posto migliore per sedersi. Il suono delle urla bambini al di sotto era appena udibile e non c'era nessun odore - che le budella infusione di corpi sudati, la defecazione bestiame e sacchi di pesce essiccato in forno caldo.

Penso che la memoria rimane viva, perché era il mio primo viaggio 'reale' bus africano. Ora gli autobus fanno il viaggio a Kilwa in circa 6 ore. C'è un ponte sul Rufiji e la strada è in gran parte asfaltata.

Mi ci sono voluti quattro giorni per ciclo di esso. Avevo programmato su tre, ma il caldo e l'umidità mi ha sconfitto. Alla fine del mio primo giorno di Dar a bere ho contato 9 litri di acqua sulla strada e un ulteriore 2 la sera. Tutto quello che c'era da mostrare per esso era un palleggio zoppo prima di addormentarsi in un fan-meno spazio, che per 3000tsh (£ 1.20) è di circa alloggi a buon mercato come si mette in Africa.

Per la maggior parte del paesaggio era noioso. Si potrebbe chiamare una strada costiera, ma il mare era sempre fuori dalla vista e non c'erano reali sale per ottenere un buon punto di vista dei dintorni. La bussola era spesso bruciato una polvere di colore marrone dal sole. In molti luoghi era stato effettivamente dato alle fiamme e bruciati, lasciando nera e senza vita. Ciò che brucia è fatto per rigenerare la crescita di erba nuova (credo?) Quando le piogge brevi arrivare a novembre. Non c'è mai sembra essere alcun controllo. Fiamme correre verso la strada nel vento e le piogge del cielo verso il basso con la cenere. Si tratta di una pratica fatta in gran parte dell'Africa. La stagione delle piogge è sempre un momento più scenografico di essere in bicicletta l'Africa, nonostante la frustrazione e l'intrusione può fare ad un giorno sulla strada.

Non tutto il paesaggio è arido e asciutto. Alberi di mango e anacardi fornito un certo colore. I primi sono carichi di frutta e in alcune settimane lungo le strade di tempo in Tanzania sarà rivestita con pile di loro. Al di fuori delle città si vendono per 50 o 100 scellini (£ 0,04) nel pieno della stagione e del gusto incommensurabilmente meglio di quanto si potrebbe pagare £ 2.00 o di più per tornare a casa in un supermercato. Di tanto in tanto in Africa ho detto alla gente quello che l'ananas, mango, frutto della Papaya o qualunque tropicale è che sto comprando sul ciglio della strada per una questione di pence mi sarebbe costato a casa, ma questo spesso sembra rafforzare il divario tra la mia vita e la fortuna e le persone che sto comprando da.

Una manciata di anacardi, a seconda della qualità, sarà anche venduto per nulla tra 100-500 scellini (£ 0.04 £ 0,20). A differenza dei manghi non si limitano a far cadere degli alberi. Un anacardi cresce da un frutto anacardi e deve essere cotta nel suo guscio, prima di essere attentamente sfruttato per rilasciare il dado. Ho guardato e ha contribuito con il processo in Gambia l'anno scorso. La maggior parte delle noci di anacardio vengono esportati in India da qui per l'elaborazione.

La costa orientale africana è punteggiata con le rovine di fortezze e post trading, che un tempo vedevano l'esportazione di schiavi, avorio e oro dalle sue coste in cambio di tessuti, gioielli e spezie provenienti dall'Asia. Nel 12 ^° secolo la piccola isola di Kilwa Kisiwani era la più grande città sulla costa orientale africana. Ora è un patrimonio mondiale dell'UNESCO. Ho visitato la prima volta che sono stato qui e ho deciso che avevo visto abbastanza rovine nei mesi scorsi per giustificare un viaggio di ritorno.

La vicina Kilwa Kivinjie è stato altrettanto interessante. Questo è stato anche un centro arabo e in seguito amministrativa tedesca. Ciò che resta è un display familiare di corallo fatiscenti edifici di mattoni che i locali trattano più come una discarica. Conservazione degli edifici storici è un lungo cammino verso il basso l'elenco delle priorità per le persone la maggior parte africani. In realtà non è un priorità a tutti. Pesca domina qui. Centinaia di piccole imbarcazioni in legno si fanno strada attraverso le mangrovie fondali ogni giorno per tornare con quello che è una vita-line per la maggior parte della gente qui, e altrove lungo la costa.

Sud da Kilwa mare scompare dalla vista per un altro fino a 170 km ci si avvicina alla città di Lindi. Tranne alcune banche e le nuove moto onnipresenti cinesi poco è cambiato da quando sono stato qui per ultimo. Ho incontrato due sloveni sul modo in francese, e due sulla via d'uscita. Entrambi viaggiavano su due ruote, il primo su una moto e la seconda in bicicletta. Mi sono fermato a parlare con entrambi, i ciclisti naturalmente più a lungo.

Jeremie e Claire sono stati on the road in Africa per poco più di un anno, anche se l'aspetto del loro moto, i carichi sono stati il trasporto e le borse laterali sbiaditi dal sole mi ha fatto pensare più a lungo. Entrambi portavano Fisarmoniche e un didgeridoo (non credo che fanno leggeri versioni per ciclisti) - fare musica e registrare suoni attraverso l'Africa. Abbiamo mangiato focacce, riso e fagioli e lavato giù con numerose tazze di tè in un piccolo caffè di mattoni di fango sul ciglio della strada. Incontri come questo sono spesso più divertente su strada, ma succede troppo raramente e di solito dire addio troppo presto in quanto sembra che tu stia viaggiando nella direzione opposta. Ho detto loro di guardare fuori per Hiromu, che è anche in direzione sud da Dar breve.

Pensai che erano venuti dal nord del Mozambico, ma aveva preso la strada attraverso il sud della Tanzania che collega con il Lago Malawi. Ho viaggiato in questo modo sugli autobus molto lenti prima, e non ricordo di essere il più scenico come si diceva.

Mozambico settentrionale, come la regione della Tanzania venivano da, è raramente visitata dagli stranieri. I entrerà nei prossimi giorni o due, la prima frontiera attraversando un fiume da quando ho lasciato CAR per la RDC. Io non sono molto sicuro che incontrerete lo stesso livello di avventura lì come ho fatto in Congo, ma un ritorno alla lingua portoghese Africa farà un interessante cambiamento.