Questo è stato scritto e viene pubblicato sul sito Bicicletta mondiale , che ha una grande sezione che elenca i 5 migliori ragioni per andare in bicicletta ogni paese del globo. Ero felice di scrivere qualcosa per il Gambia, Repubblica Centrafricana e Repubblica Democratica del Congo, gli ultimi due ciclisti stranieri che vedono molto pochi.
Rivers correre attraverso di essa
Il fiume Congo evoca tutta l'avventura e il mistero del viaggio africano, e un viaggio verso l'alto o verso il basso questo serpente potente sarà come nessun altro avete preso prima. Le chiatte spinte da rimorchiatori barche rendere la 1800 km lungo viaggio tra Kinshasa e Kisangani, e sono effettivamente i mercati galleggianti. Le famiglie vivono a bordo della loro per settimane, che è quanto a lungo il viaggio nella sua interezza avrà (non c'è orario e se si viaggia per tutto il tragitto si può essere a bordo per qualsiasi cosa, tra 2-4 settimane).
Risalire quel fiume oggi è proprio come Conrad lo ha descritto più di 100 anni fa, - 'come tornare indietro nel tempo'. River-side villaggi completamente tagliati fuori dal trasporto moderno World ciò che hanno dalla giungla e il fiume (arachidi, olio di palma, pesce essiccato, pipistrelli, scimmie) sulle piccole canoe scavate - paddling out di legare insieme la barca come si insinua lentamente il fiume. Si tratta di uno spettacolo sorprendente e uno da non perdere.
Oltre al fiume principale stessa, la RDC ha migliaia di piccoli ruscelli che attraversano la foresta. Questi fanno meravigliose opportunità per un off fresco e rompere il ciclismo sudato.
Andare là: Scegli la tua traccia
La bicicletta è davvero il mezzo ultimo viaggio nella RDC in quanto non esiste il trasporto pubblico nella maggior parte del paese. Gli abitanti del posto caricare i loro biciclette con + 100 kg di merci e spesso camminare per giorni per vendere nella prossima città. Su una bicicletta si può tranquillamente prendere qualsiasi traccia è segnata sulla vostra mappa. A volte sarà non più di spalla-larghezza di larghezza, solo per aprire improvvisamente e si mettono ad un vecchio ponte di ferro che attraversa un fiume. Alcuni di questi brani giungla usato per essere reali, quando le strade erano ancora i belgi in Congo. Ora la giungla si è ribadito, ma perché la gente del posto a disposizione delle biciclette per percorrere le loro, puoi farlo anche tu. E 'un paradiso per ciclisti avventura. Se hai un problema che non sarà lontano da un locale con il suo cinese-built destriero disposti ad aiutare.
Finestra sul passato
Quando i belgi hanno lasciato la loro possesso solo africani hanno fatto con una rete impressionante di strade, ferrovie, chiese cattoliche e altri edifici. Oltre alle chiese di missione, alcune delle quali sono potenti imponenti edifici in mattoni rossi, quasi tutto il resto è un ricordo fatiscente e non-funzionamento del passato. In un certo senso è triste, ma in un altro una finestra affascinante in ciò che la vita deve essere come 60 anni fa nella RDC. Scopri po 'd'erba sul ciglio della strada lunga e si potrebbe trovare un indicatore che denota la pietra chilometraggio fino alla prossima città. Poke la testa per le stanze piene cob-web di una grande missione e scoprirete vecchi macchinari che sarebbe meglio collocato in un museo. Poi ci sono i nomi portoghesi sul fiume lato magazzini, le carrozze dei treni arrugginiti di essere inghiottiti dalla giungla, e le case enormemente incongrue / palazzi dove l'ex leader politici come Mobutu una volta vivevano. La storia è dappertutto in questo paese - un luogo più sviluppato mezzo secolo fa, di quanto lo sia ora.
Musica e birra
Ecco due cose, ma in genere si sente insieme nella RDC. Primus è disponibile in bottiglie di birra 720ml meravigliosamente grande e ha un buon sistema di distribuzione, come coca-cola (purtroppo costerà una piccola fortuna nelle zone rurali a causa della situazione dei trasporti). Se la birra è freddo significa che c'è elettricità, e se c'è energia elettrica poi di solito c'è un impianto stereo o TV in cui le ragazze congolesi ipnotizzare il bevitore e distrarlo dalla sua birra come scuotono il loro corpo al ritmo contagioso di soukous, una musica genere ascoltato ben oltre i confini del paese.
In mezzo al bosco, dove non c'è elettricità e la gente non può permettersi di birra, vino di palma e batteria fanno un buon sostituto. Quando si batté fresco di palma-vino ha un sapore dolce e se un po 'acquisita. La gente del posto lo ameranno se lo beve (tanto in tanto riempito una bottiglia 1.5litre con esso). Ogni villaggio nella RDC avrà una chiesa e il suono ritmico dei tamburi che battono nel buio come si giacciono sudare in tenda è quella che rimarrà nella vostra memoria a lungo dopo aver lasciato.
La Rift Valley orientale
Le province orientali della RDC possono essere alcuni dei più instabile, ma sono anche alcune delle più belle. Lush giungla vestita di sale vi porterà fino a 2000metres e soprattutto, prima di scendere alle superfici brillanti blu del lago Tanganica e il lago Kivu. Se hai i soldi per esso si può salire su un vulcano vomita lava nei pressi di Goma o uscire con i gorilla di montagna prima di attraversare in Ruanda e Uganda. Per coloro che farlo a buon mercato, nuotare nei laghi tratta di libero.










Comments
Gidday pete,
Solo una domanda sulla tua tenda.
Sei felice con lui, è ancora in un unico pezzo e se lo fai come potrebbe dirci il nome del marchio per favore.
Saluti e grazie.
Concessione.
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Peter Reply:
13 Dicembre, 2011 alle 12:16
E 'ancora in uno peice, meno alcuni fori piccoli la rete interna. Non sei sicuro di quante notti ho dormito in essa - forse 200-250. Si tratta di un MSR Hubba Hubba - altamente raccomandato per l'Africa in quanto è la luce e la rete interna è grande per il flusso d'aria nella stagione calda.
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Quando una traccia minuscola porta ad un ponte di ferro e di rovine di antiche glorie appaiono nei villaggi deve essere un costante ricordo di come questo è uno dei pochi paesi sulla terra per andare effettivamente indietro in termini di civiltà per un periodo di decenni dopo aver fallito in modo efficace utilizzare il proprio oro, diamanti e altri minerali resouces, o almeno non avendo distribuire i proventi al di fuori della classe dirigente ricca. Come tanti altri paesi africani. Questo mi ricorda di quel fiume di sangue libro che leggiamo.
Inoltre, suppongo che i lettori del tuo sito web e del mondo delle due ruote sono molto esperto? Mi rendo conto il punto di questo articolo è quello di sottolineare gli aspetti positivi, ma questo articolo fa tipo di farla apparire come un luogo fresco, l'accento non tanto sui fastidi come burocrazia orribile e pericoli come il machete incontrollata e mitra armati delle milizie nella foresta attaccando villaggi. O pensi che sta andando meglio?
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Peter Reply:
13 Dicembre, 2011 alle 12:22
Jamie, Hai assolutamente ragione a parlare dei pericoli che esistono, ed è difficile dire se è sempre meglio - non ho mezzi di confronto. Alcune persone viaggiare attraverso e avere una visione più negativa. Volevo essere positivo e cercare di non vederlo tanto cuore del territorio Darkness. Sarebbe molto facile scrivere anche i 5 principali motivi per non andare in bicicletta della RDC.
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Gidday peter.
Viaggio fantastico finora.
Ssoo sanguinosa lungo.
Sei intenzione voce in qualsiasi momento in Madagascar?
In dirittura d'ora. Immagino che fare e non voglio che finisca. Ritorno alla normalità deve sembrare troppo difficile da immaginare.
Tutti i migliori. Amate il vostro blog e foto.
Cheers.
Concessione.
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Peter Reply:
4 Dicembre 2011 alle 16:25
Ciao, mi piacerebbe passare Madagascar, ma che sembra prolungare il viaggio - non mi tenti!
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Peter,
Per curiosità, perché c'è quella che sembra essere un certo tipo di imbottitura attorno tubo orizzontale della vostra moto? Vorrei che il tubo superiore è troppo basso per voi di essere ferito da essa dovrebbe improvvisamente bisogno di smontare.
Inoltre, come ti piace la guardia Hebie catena? Quali sono i suoi vantaggi e svantaggi?
Grazie e mi sto godendo il diario e le immagini meravigliose!
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Peter Reply:
4 Dicembre 2011 alle 16:34
Questa imbottitura agisce principalmente come un posto per riposare quando sto in piedi sopra la moto. Ho tipo di abituata ad esso. Ho anche usarlo per riposare contro gli alberi / etc poli quando chiudo la moto, proteggendo così la cornice.
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