"Si vous voyagez seul, on peut se comporter sans crainte puérile de la dérision" ( Devla Murphy )
Dans la réflexion le trajet en bus était beaucoup plus mémorable que le cyclisme. Par un matin Novembre il ya onze ans je me suis rendu sur ce qui doit sûrement avoir été la plus ancienne de bus se retirer de Dar es-Salaam ce jour-là. Le voyage à Kilwa Masoko, près de 350 km vers le sud, a pris 2 jours.
Il aurait été plus simple, inutile de dire un tas plus sûr de laisser Zanzibar sur l'un des réguliers ferries à grande vitesse que la navette à Dar es-Salaam. Le moment où l'on se rapproche du port, il n'ya pas de pénurie de la commission-faim rabatteurs attendent pour vous accompagner à l'un des nombreux guichets. Ici, le prix du billet sera cité en dollars américains (parfois doubles ou plusieurs le prix résident local) et vous serez emmené loin dans le confort climatisé sur un bateau qui maintient un calendrier. Voyage dans des endroits où il ya beaucoup de touristes est parfois trop facile.
Aujourd'hui, tout est gardé secret par les Européens, et même ceux qui ont passé la majeure partie de leur vie dans le pays ont seulement maintenant et puis des notes découvertes de la gamme, le culte infiniment ramifiées qui se développe toujours en dessous de la surface. ( Evelyn Waugh )
Pas beaucoup de gens se rendre à Pemba, qui est la moitié du charme de cette île montagneuse. Commerçants arabes au cours des siècles anciens qui lui est renvoyée en tant que «Al Khudra '- l'Ile Verte, et il est facile de voir pourquoi. Il est aussi luxuriante comme une destination tropicale à 4 ° degrés au sud de l'équateur pourrait être.
"" Il ya certains endroits, entourés d'un halo de romantisme, à laquelle la désillusion inévitable que vous devez éprouver en voyant leur donne une épice singulière ". ( Somerset Maugham )
Le village de Kipumwe n'a pas été marqué sur ma carte, mais j'ai été assuré qu'il y avait des boutres à voile à Zanzibar à partir de là. Le plan avait été de parvenir à Pemba voisins d'abord, mais à moins que j'allais payer beaucoup et affréter un bateau seul, cette option n'était pas disponible.
Après le récent naufrage de l'Islander surchargé MV Spice, dans laquelle quelque 240 personnes sont mortes dans le canal de Zanzibar, je dois vraiment avoir été plus prudent dans le choix ce navire que j'ai pris pour me transporter sur la mer.
«Il ya trois choses qui, si on ne sait pas, on ne peut pas vivre longtemps dans le monde: ce qui est trop pour un seul, ce qui est trop peu pour un, et ce qui est juste pour un." (Proverbe swahili)
Le ciel est plus bleu définitivement sur la côte est africaine. Ici le vent souffle dans un océan au large et non pas sur un désert, ce qui est souvent le cas dans la majeure partie de l'Afrique occidentale. Même aussi loin au sud que le Cameroun que le vent du Sahara - l' harmattan , causé des montagnes se perdent dans une brume de poussière rempli et le soleil disparaître à long avant d'atteindre l'horizon. Eh bien non plus. Que le ciel d'azur doit être nettoyée sur moi toute la route vers le sud, en supposant que je suis de la côte vers le Mozambique et ne rencontrent pas une saison des pluies. La direction du vent peut-être plus d'une préoccupation bien.
«Je suis sorti sur le mont Kilimandjaro, ce qui m'a semblé très belle, mais il y avait beaucoup de gens là-bas". (Ralph Fiennes)
Une de ces nouvelles routes chinoises fourni ma sortie du Kenya. Il ya beaucoup de ces en Afrique. En fait, il n'est pas un pays sans doute sur le continent qui n'a pas eu un certain sino-africaine de construction de routes accord signé. Eh bien l'Afrique a besoin de meilleures routes, et les Chinois font un bon travail à leur fournir. Je pense que vous pouviez voyager plus de la longueur de l'Afrique si l'on voulait le chinois construit des routes, des chemins de terre, mais sont toujours plus intéressants.
Un navire dans le port est sécuritaire, mais ce n'est pas ce les navires sont construits pour.William Shedd
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