Il est peu probable qu'il y est une autre ville au monde qui voit si de nombreuses balades cyclotouristes sur route en arrivant comme Santiago de Compostela. Des dizaines de pédale dans la place principale de chaque journée pour terminer leur pèlerinage. Je n'avais aucune idée que le vélo a été si populaire ici. Comme un équivalent je ne peux que penser à vélo à partir de 'John O Gruaux »à« Land's End ", mais c'est moins un pèlerinage à un tour de la charité, et je doute beaucoup d'Espagnols monter le Camino de Santiago comme un événement de collecte de fonds.

Pourtant, alors que beaucoup de gens en vélo vers Saint Jacques de Compostelle, le cycle de quelques pas de lui. Même moins de suivre le Chemin de Portugues . Une heure de recherche et une visite au centre d'information touristique a confirmé que je pouvais suivre une route de pèlerinage au Portugal.

Cette fois, il y avait flèches bleues plutôt que jaune me diriger. Au cours de la semaine précédente j'avais pris l'habitude de le réconfort de savoir que une auberge bon marché attendait à la fin du cycle de la journée. Sud de Santiago de Compostela ce fut dans la ville de Pontevedra , où, pour 3 Euros, je trouve la couchette dortoir lit familier et un signe de me dire que le check-out a été à 8h du matin.

Je passai en Portugal, le lendemain après-midi, un pont en fer, (avec la permission de M. Eiffel ou l'un de ses protégés) me transporter à travers le fleuve Minho dans la ville de Valença .

Quelques personnes avaient fait observer que les Portugais sont parmi les pires en Europe. Ils n'avaient pas dit que les routes principales dans chaque ville sont également fabriqués à partir de pavés et que les drains et l'homme-trous peuvent disparaissent souvent à des profondeurs du Tiers-Monde de façon plutôt inattendue. Je cahote Considérant qu'il est une sorte de préparation pour l'Afrique.

Une fois les pavés arrêté la route au sud de Valenca grimpait à travers un paysage verdoyant de pins, avant j'ai été récompensé par une longue descente dans la ville pittoresque de Ponte de Lima .

Contrairement à mon temps en France et en Espagne, j'ai eu une phrase et un guide pour le Portugal, même si ce dernier était âgé de sept ans. Heureusement je n'ai pas besoin, soit à la première nuit. La flèche bleue me fit traverser un pont romain à une auberge avec un réceptionniste parlant anglais. Ce fut un soulagement et une surprise. À l'heure actuelle portugais ressemble plus à la Russie que les Espagnols que je l'ai imaginé.

Plus d'ascensions et pavés attendu que je continue au sud de Ponte de Lima à Barcelos. Une petite route serpentait à flanc d'un coteau, où les arbres chargés de fruits et la vigne dominait les murs du jardin de ce qui apparaissait comme villas de vacances. Je me suis arrêté pour ramasser une poignée de figues à partir d'une entrée, ignorant jusqu'à son départ que le propriétaire avait été me regardait par la fenêtre.

J'ai décidé qu'il était temps de retourner à la côte vers l'ouest alors, vite découvrir que ce qui aurait pu être une fois de pittoresques villages de pêcheurs sont maintenant la plupart des villes modernes avec des immeubles ternes et appartements. Ils ont continué à Porto, où la modernisation est loin d'éradiquer le passé. La piste cyclable rejoint la ligne de tramway que je suis arrivé au centre, qui a alors brusquement commencé à monter grâce à un réseau de style Dickens de ruelles pavées menant de la rivière Douro. Je me suis vite rendu compte que la découverte de cette ville serait mieux à pied qu'en vélo.

Après avoir localisé l'auberge de jeunesse, ce qui semble être plein de hauts élèves allemands, je me suis épuisé à pied à travers le labyrinthe de rues en pente, avant d'utiliser l'un des cinq ponts pour traverser la rivière. Voici les noms fameux port de Taylor, Croft, etc Sandeman se trouve aux côtés de touristes assoiffés d'attente pour leur visite gratuite et dégustation de vins. Semblant que mon plan est de cycle long de la rivière Douro à partir d'ici, j'ai réalisé mon temps dans la ville serait incomplet sans chercher quelques verres d'exportation les plus célèbres de la ville.