«Si vous traversez cette ligne, vous pouvez être engagé par le feu», lire le signe derrière la barrière de barbelés. Il faisait presque nuit et je n'avais aucune idée où dormir la nuit. "Dar Aleikum", j'ai crié à un soldat me regardant d'un mirador. "Aleikum Salam" fut la réponse.
J'étais à l'extérieur d'un composé pakistanais de l'ONU une à 120 km de Monrovia et à la recherche d'un endroit sécuritaire pour planter ma tente. Un retour à courte distance sur la route de la patronne d'un restaurant en surpoids en bordure de route m'avait refusé la permission de camper, préférant que je prends une chambre. L'endroit n'avait pas d'électricité ni eau courante. Elle voulait 50 $ et n'était pas très intéressé par la négociation.
"Etes-vous un musulman?" A demandé au soldat moustachu après avoir descendu de son poste et nous nous sommes serré la main à travers les barbelés. "Non, mais j'aime votre pays» lui répondis-je avec un sourire.
Quelques minutes plus tard j'ai été présenté à plusieurs officiers, assis avec une tasse de thé et montré ma chambre privée pour la nuit. Le commandant est venu en avant pour se présenter, a donné un bref historique du bataillon et probablement demandé ce que l'enfer que je faisais ma bicyclette par le Libéria. Il aurait pensé la même chose si nous avions rencontré au Pakistan.
"Vous pédalé à travers le Pakistan en 2007?" L'un des officiers plus tard, comme je l'ai dit ramassa une bouchée de chana masala avec un chapati frais chaud. "Cela a été une année très mauvaise pour nous". Citant les récentes inondations j'ai demandé poliment quelle année dans l'histoire récente n'a pas été une mauvaise pour le Pakistan, et j'ai pensé qu'il un pays beaucoup moins sûrs d'être en ce moment que le Libéria. Ils auraient pu d'accord, mais la conversation a évolué et je fus bientôt en leur montrant des photos de vélo jusqu'à la Karakorum Highway . Ce que je ne donnerais pas pour une partie de ce paysage de montagne en ce moment.
Le petit déjeuner était servi le lendemain matin à 7h30 précises. On m'avait demandé plusieurs fois la nuit avant ce temps, je mange, comment je voulais que mes oeufs cuits et si je préférais chapatis ou parathas. Les agents n'ont pas vous joindre à moi. Je pense qu'ils ont le petit déjeuner à 4h du matin, avant la première prière de la journée et le jeûne qui allaient suivre. J'avais été rappelé que comme un non-musulman, je n'ai pas eu à observer le ramadan. Dieu merci pour cela.
Mon plus-dose de l'hospitalité musulmane je me sentais un peu désorienté quand je l'ai dit au revoir. Comme avec la société ex-pat à Monrovia qu'il avait été facile d'oublier que j'étais au Libéria. C'était un autre monde transplanté en Afrique. Organisations qui travaillent pour le peuple, mais souvent si loin d'eux. Et ici, je glissais d'un Monde à l'autre comme une question de choix ..
La nuit suivante, j'ai choisi de rester dans une maison close, même si j'ai été très tenté de faire appel à un composé à l'ONU du Bangladesh et de voir comment ces familles s'en tirent avec les Pakistanais dans les enjeux d'hospitalité. Je dis bordel dans la mesure où c'était le moins cher guest-house autour de (7 $ pour une chambre simple dans lequel je pouvais toucher tous les quatre murs quand il est couché sur les creux de mousse de matelas) ampoules à la place étaient rouges et il était dans une bordure ville. Il est souvent suffisant pour continuer. A quelques kilomètres jusqu'à la route était la Guinée.
La ville de Ganta n'était pas un endroit si mauvaise. Il avait des femmes griller du poisson frais et brochettes dans la rue la nuit, les gens me sourit et je ne pouvais boire de la bière froide, sans recevoir aucun tracas. La bière froide disparaît rapidement après le vélo 140km, et le club de la bière, propre au Libéria, n'est pas trop mauvais.
Le tarmac se termine à Ganta, et c'est là que j'ai pensé que le véritable jungle allait commencer. Ma carte Michellin du nord-ouest du Libéria nuances Afrique dans un vert pâle, avec une clé désignant la couleur comme «une jungle dense. Comment très imprécis. Certains tronçons de la terre en dehors de Monrovia apparaissent plus comme des landes de la jungle tropicale - un paysage apocalyptique de nus pentes brunes. Très triste. Là où il ya le reboisement, il est souvent sous la forme de plantations d'hévéas et de palmiers. Assez monotone sur les yeux après un certain temps. Je n'ai pas pris de nombreuses photos récemment.
Heureusement, comme la Sierra Leone l'esprit du peuple va un long chemin à faire pour le Loch Ness et terne dans le paysage. Je me sens peu de danger ou d'insécurité sur la route ici, même si c'est un peu déconcertant quand un convoi de camions de l'ONU me passe par la. Les gens sourire, vague, de rire et de regard sur les visages incrédules avec de l'extérieur de leurs huttes. Si je arrêter ou de ralentir ils vont n'oubliez pas de demander «Quelle est votre mission? '. Il ya quelques jours, j'ai entendu quelqu'un annoncer que je suis un évangéliste. Gens ont applaudi et applaudi comme je l'ai fait signe de retour à l'hystérie. J'ai été en train d'essayer de dire que j'étais dans une aventure. Je suppose que les mots ne sont pas tellement différente à sonner.
J'écris ce à partir du composé d'une ONG dans la ville de Zwedru . Environ 200 km sur une ondulante rouge latérite route, plus poussiéreux que boueux, m'a amené ici de Ganta. Un autre mensonge 300 km avant de la frontière côtière avec la Côte d'Ivoire. Ce qui, selon diverses sources, est un tronçon de route terrible de. Je suis content que les pluies ont diminué. Il sera intéressant de voir comment mon nouveau pneu 4 $ que j'ai acheté sur le marché ici chapes. Après 12.500 km, le pneu avant développé une scission importante il ya quelques jours. C'est dommage que les pneus Schwalbe sont pas disponibles dans cette partie du monde. Quiconque souhaite faire don d'un de rechange?









Commentaires
des thats une image splendide sur les montagnes
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Salut Pete,
J'ai un couple de pièces de rechange Swalbe XR, mais je vais être en avoir besoin pour mon propre voyage et ils sont 28 ". Triste de voir que vous n'avez toujours pas été en mesure d'obtenir les informations de connexion nouvelle pour U-Mapper.
Bonne chance pour votre voyage.
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Peter, je trouve votre écriture pour être élégant et bien équilibré, un vrai régal à lire. Vous semblez à gérer pour couvrir un large éventail de sujets dans vos blogs, et souvent faire preuve d'un grand degré de sensibilité. Vos photos en disent long aussi - tout en étant artistiquement agréable. Bravo, monsieur!
En ce qui concerne le pneu scission, pourquoi ne pas trouver un stand en bord de route cordonnerie et de voir ce qu'ils peuvent faire avec leur colle puissance industrielle, en caoutchouc / cuir patches et Fat-Ass aiguilles? Personnellement, je appliquer un couple de points, puis appliquer un patch de l'intérieur.
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Répondre Peter:
29 août 2010 à 13:21
Merci, j'ai bien pensé de faire un travail de canard-bande sur elle - héroïquement le monter jusqu'à ce qu'il a donné totalement, mais je voulais sauver le tube interne, qui serait probablement porter contre l'intérieur du pneu. Un travail correctif que vous décrivez pourrait fonctionner pendant un certain temps, mais le caoutchouc devient très mince et la structure du pneu a été par la suite perdre sa forme. Cette nouvelle est de la merde en comparaison, de sorte qu'il sera intéressant de voir combien de temps il dure. Je ne devrais probablement avoir acheté un disque de secours.
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nous avons une certaine réserve Schwalbe Marathon XR est que nous serions plus qu'heureux d'envoyer partir à l'aventure.
Mais où serions-nous les envoyer au?
cathy
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Répondre Peter:
29 août 2010 à 13:22
Wow - ce serait vraiment génial. Est-ce que vous envoyer un e-mail.
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