Había poca necesidad de un mapa cuando finalmente salió de Sintra. Martin, a quien conocí cuando llegué por primera vez en la ciudad, y cuya casa había estado viviendo en la semana anterior, la ruta prevista para nosotros. Se había completado un ciclo más de él antes como un guía turístico, o por lo menos había visitado muchos de los lugares en algún momento durante su infancia.

Al principio yo estaba un poco vacilante, cuando expresó su interés en unirse a mí por una semana. A pesar de tener fluidez en portugués, bien informado sobre la historia y la cultura del país y en conjunto uno de los más divertidos personajes estoy probable que se reúna en la carretera, que también fue utilizado para un estilo de cicloturismo en el presupuesto no era un problema .

Ciclismo a través de los siglos es una empresa que ofrece visitas guiadas para los clientes que suelen comer en los mejores restaurantes y duermen en las Pousadas de lujo. Había conocido a algunos de ellos durante mi estancia en Sintra, de mediana edad con trabajos de profesionales que busca la comodidad y la seguridad en sus viajes al extranjero. Probablemente fue un shock para ellos, y Martín, cuando le expliqué que mi presupuesto diario por lo general menos de 10 euros. Cómo un auto soportada avaro y un Tourer tarjeta de crédito que se llevan en el camino, sobre esta base no estaba seguro.

Fue un alivio agradable por lo tanto, cuando Martin entusiasmo llegó a su casa varios días antes de que partió con una nueva tienda, colchoneta para dormir y una almohada inflable. Irónicamente, todos ellos eran mucho más baratos y de calidad inferior a la de camping que tengo, pero a caballo con el mejor equipo es menos importante que acaba de salir a la calle y montar a sí mismo. Me las he arreglado con un saco de dormir sintética basura en más de 5.000 metros en altititude lo había pocas dudas de Martin tienda 25 € sería suficiente para donde íbamos. Él había comprado a todos ellos de Decathlon, que parece ser el IKEA de artículos de deporte en esta parte del mundo. Celoso de la almohada inflable (siempre que la punción en algún momento por lo que he logrado a menudo sin que uno en el pasado) hice mi primera visita en la mañana salimos.

Seguimos la carretera de la costa en dirección a Lisboa, Martin engalanada con los colores amarillo brillante del CTTC y bien visible, como se teje entre los peatones y cafés frente al mar en la medida en Belem. Este suburbio orilla debe su importancia como punto de partida para muchos famosos viajes marítimos de descubrimiento, aunque no estoy seguro de que la tarta de huevo, por lo que su también conocido por, cuando eran alrededor de Vasco de Gama a la vela. Felizmente devorado unos cuantos antes de que saltó a bordo de un pequeño ferry para cruzar el río Tajo.

Martin se refiere a la zona sur de la ciudad como "país redneck". Es indudable que tuvo el patrimonio menos elevado en comparación a Sintra y muchos de los edificios se veían en la necesidad de una mano de pintura al salir de la zona portuaria y el sur pedaleando.

Parecía que estaba cerca de casa que tenía sentido dejar Martin responsable de la toma de decisiones de ruta. Yo no tenía previsto que esto implicaría la bicicleta, o más bien empujar la bicicleta en la oscuridad a lo largo de una pista de arena durante la primera noche. “I love riding at night. No estoy seguro de que hizo bien ". El GPS muestra 4 km hasta que vuelva a conectar con la carretera." Nosotros podríamos haber vuelto, pero Martin estaba divirtiendo demasiado. "Me encanta pasear en la noche. Es una carrera ". Mi mente estaba más preocupado por donde íbamos a dormir esa noche. Para mí el ciclismo en la oscuridad se hace generalmente por necesidad. Al llegar a un lugar nuevo o encontrar un lugar para una tienda de campaña en la oscuridad por lo general evoca el estrés. Para Martin esta fue sólo una oportunidad para la aventura que probablemente no existió trabajo como guía.

Era posiblemente debido al estrés, y también el cansancio, que cuando salimos de la oscuridad cerrada de pino o menos una hora más tarde (aún sin saber donde iba a dormir) me llamó mi cámara compacta de la mesa de un restaurante. Fue un accidente descuido y la caída de metro en el suelo de cemento debajo hizo un buen trabajo en romperlo. Todavía está en mi poder, pero las posibilidades de arreglarlo sin tener que enviar a la basura y las semanas de espera, parece bastante improbable.

Terminamos acampar en la playa esa noche, o más precisamente en el aparcamiento cercano, al despertar a una espesa niebla de la mañana siguiente.

Embalar se hizo con lentitud, y era divertido ver la lucha Martin a veces hasta su tienda, que se vende en su capacidad para ser lanzado en 2 segundos. El hecho de que había dormido sin tomar una ducha también era una cuestión que se repetiría sí, a veces durante la semana siguiente, como hizo varias observaciones sobre la falta de limpieza de su piel o la ropa.

El día comenzó tarde en general, pero nos fuimos a un ritmo más rápido de lo que usualmente haría solo, con un promedio de entre 18-20km / h, y a menudo a caballo después de la puesta del sol.

Tal fue la escena en el segundo día ya que salió de otro ferry que nos transportaba al sur del puerto pesquero animada de Setúbal. Aquí una carretera tranquila, se extendía por una estrecha lengua de tierra flanqueada por matorrales de arena y tierra. Martin tuvo visiones de camping salvaje en la playa, pero en las 4 ruedas habría sido necesario para hacer frente a las pistas de arena que nos separaban del sonido de las olas cercanas. También se oscureció de nuevo, que fue probablemente una buena cosa cuando una hora más tarde se decidió establecer un campamento en el suelos de madera de un restaurante de la playa. El lugar estaba cerrado y la playa vacía todo era nuestro. Me hierve una bolsa de pasta y se mezcla con el atún y los tomates para la cena. Fue una experiencia de cena familiar para mí, mucho menos para Martin. Comió con gusto y sorpresa general, parecía cautivada por el aspecto no planificados y aventurero de este tipo de turismo, pero insistió en un gorro de dormir en un bar cercano. Nuestro presupuesto diario, que Martin no tuvo un serio, estaba a punto de ser volado en aguardiente caro y la cerveza, hasta que el dueño del restaurante se interesó por lo que estaba haciendo y decidió lanzar en una comida extra, más bebidas y nos cobran nada.

Me hubiera continuado felizmente a lo largo de la costa, pero de la ciudad de Milfontes nos dirigimos hacia el interior, el ciclismo a través de un móvil y poco pobladas, el paisaje de olivos y alcornoques. Carreteras más tranquila se convirtió en - la tranquilidad rural, de vez en cuando interrumpido por los lugareños que circulaban en motocicletas edad museo. Bajo un cielo azul de los pueblos blancos también apareció más auténtico que muchos que había visto en el norte ". El Alentejo es mi parte favorita de Portugal", señaló Martín. Me alegré de que había elegido este camino. Parece, de hecho como una parte de Portugal, donde los vestigios de la tradición aún no se han sustituido por la cara fea del desarrollo moderno.

La ciudad de Mértola muestra este contacto con el pasado más que la mayoría de la región. Aquí, un castillo morisco mira hacia abajo sobre las calles empedradas y el río Guadiana, que corre cerca y luego a lo largo de la frontera con España. En las afueras de la ciudad está sentado un convento antiguo, que ahora es una especie de eco-municipio. Martin visitó el lugar como estudiante en una escuela de arte viaje de campo hace unos 15 años, pero no estoy seguro de que el propietario neerlandés reconocido él cuando habló de su dulce manera en que se dio permiso para montar las tiendas para la noche. Un grupo de voluntarios de diversos países europeos estaban aquí durante la semana para construir un Earthship. Este consistía en un edificio a partir de neumáticos usados, cada uno de los cuales habían sido compactados con tierra utilizando martillos. Fue un proceso de construcción y una escena que dejaría a la mayoría de la gente bastante desconcertados.

El plan original era cruzar la Guardiana en España y en el ciclo, junto a Sevilla, sino que nos dirigimos hacia el sur en el Algarve, acampar juntos por última vez junto a un idílico tramo del río en un bosque de árboles de granada y naranja. Como gran parte de la región del Alentejo esta parte de Portugal aún no ha sido presa de los promotores inmobiliarios. Es una escena un poco diferente aquí en la costa, a pesar de Tavira, donde estoy ahora, conserva un encanto que me imagino que en otras partes del Algarve han perdido.

Me despedí de Martín en el fin de semana como él pedaleando a la estación de tren, medio con ganas de seguir conmigo en España y Marruecos. Afortunadamente más compañía está en camino muy pronto, cuando Tim, a quien conocí mientras la bicicleta en la India, se unirán a mí para dos semanas. Primero tengo que llegar a Gibraltar, o más concretamente a la escuela cercana que tenía previsto visitar en octubre. Ya han organizado una actividad para recaudar fondos para la caridad, así que mejor paga un agradecimiento que usted visita.

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