Hay poca necesidad de un mapa cuando finalmente partió Sintra. Martin, a quien conocí cuando llegué por primera vez en la ciudad, y cuya casa había estado viviendo en la semana anterior, la ruta planeada para nosotros. Había un ciclo mayor parte antes de que un guía turístico, o por lo menos había visitado muchos de los lugares en algún momento de su infancia.

Al principio yo estaba un poco indeciso, cuando expresó su interés en unirse a mí por una semana. A pesar de ser fluida en portugués, bien informados sobre la historia y la cultura del país y en conjunto uno de los personajes más divertidos tengo tendencia a reunirse en la carretera, que también fue utilizado para un estilo de cicloturismo en el presupuesto no era un problema .

Ciclismo a través de los siglos es una empresa que ofrece visitas guiadas para los clientes que suelen comer en los mejores restaurantes de lujo y dormir en Posadas . Yo había conocido a algunos de ellos durante mi estancia en Sintra; estadounidenses de mediana edad con empleos profesionales que buscaban comodidad y seguridad en sus desplazamientos al extranjero. Probablemente fue un shock para ellos, y Martin, cuando le expliqué que mi presupuesto diario era por lo general menos de 10 euros. Cómo un tacaño de auto-apoyo y una rutera de tarjetas de crédito se llevan en el camino, sobre esta base no estaba seguro.

Fue un alivio agradable por lo tanto, cuando Martin con entusiasmo llegó a su casa varios días antes de nuestra marcha con una nueva tienda, dormir colchoneta y una almohada inflable. Irónicamente todos eran mucho más barato y de calidad inferior a el equipo de camping que tengo, pero a caballo con el mejor equipo es menos importante que acaba de salir a la calle y montar a caballo en sí. Me las he arreglado con un saco de dormir sintética basura en más de 5.000 metros en altititude así que tenía pocas dudas de la tienda de Martin 25 € sería suficiente para dónde íbamos. Que había comprado todos los de Decathlon , que parece ser el IKEA de artículos de deporte en esta parte del mundo. Celoso de la almohada inflable (siempre la punción en algún momento por lo que he conseguido a menudo sin una en el pasado) hice mi primera visita en la mañana que nos fuimos.

Seguimos la carretera costera en dirección a Lisboa, Martin adornado con los colores amarillo brillante de la CTTC y claramente visible a medida que teje entre los peatones y los cafés frente al mar en cuanto a Belem . Este suburbio de ribera debe su importancia como punto de partida para muchos viajes marítimos famosos del descubrimiento, aunque no estoy seguro de que la tartas de huevo , por lo que su también famoso por, existían cuando Vasco de Gama zarpó. Con mucho gusto devorado unos cuantos antes de que subieron a bordo de un pequeño ferry para cruzar el río Tajo.

Martin se refiere el distrito sur de la ciudad como "país redneck". Está claro que había patrimonio menos elevados en comparación con Sintra y muchos de los edificios se veían en la necesidad de una mano de pintura al salir de la zona portuaria y pedaleó hacia el sur.

Parece que estaba cerca de casa que tenía sentido dejar Martin responsables de la toma de decisiones de ruta. Yo no preveía que se trataría de montar en bicicleta, o mejor dicho, empujando la bicicleta en la oscuridad a lo largo de una pista de arena durante la primera noche. “I love riding at night. No estoy seguro de que él tampoco. "El GPS muestra 4 kilometros hasta que vuelva a conectar con la carretera." Podríamos haber vuelto, pero Martin se estaba divirtiendo mucho. "Me encanta montar a caballo en la noche. Es tanta prisa ". Mi mente estaba más preocupado por donde íbamos a dormir esa noche. Para mí el ciclismo en la oscuridad se hace generalmente por necesidad. Al llegar a un nuevo lugar o encontrar un lugar para armar una carpa cuando está oscuro por lo general provoca el estrés. Para Martin esta fue sólo una oportunidad para la aventura que probablemente no existía trabajo como guía.

Fue posiblemente debido al estrés, y también el cansancio, que cuando salimos de la oscuridad cerrada de pino o menos una hora más tarde (aún sin tener idea de donde íbamos a dormir) me llamó mi cámara compacta de la mesa de un restaurante. Fue un accidente por descuido y la caída de metro sobre el suelo de hormigón por debajo hizo un buen trabajo en romperlo. Todavía está en mi posesión, pero las posibilidades de arreglarlo sin tener que enviar a la basura y esperar semanas parece bastante improbable.

Terminamos acampar en la playa esa noche, o más precisamente en el aparcamiento cercano, despertando a una espesa niebla de la mañana siguiente.

Embalar se llevó a cabo poco a poco, y era divertido ver la lucha de Martin a veces hasta su tienda, que se vende en su capacidad de ser lanzado en 2 segundos. El hecho de que había dormido sin tomar una ducha también era un problema que se repite, a veces durante la siguiente semana cuando hizo varios comentarios sobre la falta de limpieza de su piel o la ropa.

El día comenzó con retraso por lo general, pero nos fuimos a un ritmo más rápido de lo que normalmente haría solo, con un promedio de entre 18-20km / h, y con frecuencia a caballo después de la puesta del sol.

Tal fue el escenario en el segundo día que nos salió otro ferry que nos transporta al sur del puerto de pesca animado de Setúbal. Aquí una tranquila calle se extendía a lo largo de una estrecha lengua de tierra rodeada por arena matorral. Martin tuvo visiones de la acampada libre en la playa, pero en las 4 ruedas habría sido necesario para hacer frente a las pistas de arena que nos separaban del sonido de las olas cercanas. También fue una vez más oscuro, que era probablemente una buena cosa cuando una hora más tarde se decidió establecer un campamento en el entablado de madera de un restaurante de la playa. El lugar fue cerrado y la amplia playa vacía era la nuestra. Me hierve una bolsa de pasta y se mezcla con el atún y los tomates para la cena. Fue una experiencia gastronómica familiar para mí, mucho menos para Martin. Comía con gusto y parecía sorprendido por lo general cautivada por el aspecto no planificados y de aventura de este tipo de turismo, pero insistió en un gorro de dormir en un bar cercano. Nuestro presupuesto diario, que no había un serio Martin, estaba a punto de ser quemado en la cara aguardiente y cerveza, hasta que el dueño del restaurante se interesó por lo que estaba haciendo y decidió tirar una comida adicional, más copas y nos cobran nada.

Me hubiera encantado continuó a lo largo de la costa, pero de la ciudad de Milfontes nos dirigimos hacia el interior, andar en bicicleta a través de un paisaje ondulado y escasamente poblado de olivos y alcornoques. Las carreteras se convirtió en más tranquila - la tranquilidad rural de vez en cuando interrumpido por los pobladores locales montar motos museo edad. Bajo un cielo azul, los pueblos blancos también apareció más auténtico que muchos que había visto en el norte. "El Alentejo es mi parte favorita de Portugal", comentó Martin. Estaba tan contento que había elegido esta ruta. En efecto, parece como si una parte de Portugal, donde los vestigios de la tradición aún no han sido reemplazadas por la cara fea del desarrollo moderno.

La ciudad de Mértola muestra este contacto con el pasado más que la mayoría de la región. Aquí un castillo árabe mira hacia abajo sobre calles empedradas y el río Guadiana, que pasa cerca de y después a lo largo de la frontera con España. En las afueras de la ciudad se encuentra un antiguo convento , que ahora es una especie de eco-comuna. Martin había visitado el lugar como estudiante de arte en un viaje de campo hace unos 15 años, pero no estoy seguro de que el propietario holandés lo reconoció cuando él habló de dulce en su manera de obtener el permiso para lanzar las tiendas de campaña para pasar la noche. Un grupo de voluntarios de diversos países europeos estuvieron aquí durante la semana para construir un Earthship . Este consistía en un edificio construido a partir de neumáticos de caucho usado, cada uno de ellos había sido compactado con tierra usando mazos. Fue un proceso de construcción y una escena que dejaría a la mayoría de la gente muy desconcertada.

El plan original era cruzar el río Guadiana en España y el ciclo junto a Sevilla, sino que nos dirigimos hacia el sur en el Algarve, acampar juntos por última vez al lado de un tramo del río idílico en un bosque de árboles de granada y naranja. Al igual que gran parte de la región del Alentejo esta parte de Portugal aún no ha sido presa de los promotores inmobiliarios. Es una escena un poco diferente aquí en la costa, a pesar de Tavira, donde estoy ahora, conserva un encanto que me imagino que otras partes del Algarve han perdido.

Me despedí de Martín el fin de semana mientras pedaleaba a la estación de tren, medio deseando poder seguir conmigo a España y Marruecos. Afortunadamente, la empresa más está en camino pronto, cuando Tim, a quien conocí por primera vez, mientras que el ciclismo en la India , se unan a mí durante dos semanas. En primer lugar tengo que llegar a Gibraltar, o más específicamente la cercana escuela que había planeado para visitar en octubre. Ya han organizado una actividad para recaudar fondos para la caridad, así que es mejor pagar una visita de agradecimiento.

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