Hubo poca necesidad de un mapa cuando finalmente salió de Sintra. Martin, a quien había conocido cuando llegué por primera vez en la ciudad, y cuya casa había estado quedando en la semana anterior, tenía la ruta planeada para nosotros. Se había completado un ciclo más de él antes como guía turístico, o por lo menos había visitado muchos de los lugares en algún momento durante su infancia.

Al principio estaba un poco vacilante, cuando expresó su interés en unirse a mí por una semana. A pesar de ser fluido en portugués, bien informados sobre la historia y cultura del país y en conjunto uno de los personajes más divertidos que estoy probabilidades de satisfacer en el camino, que también fue utilizado para un estilo de plazas de ciclo en el presupuesto no era un problema .

Ciclismo a través de los siglos es una compañía que ofrece visitas guiadas para los clientes que suelen comer en los mejores restaurantes de lujo y dormir en Posadas . Yo había conocido a algunos de ellos durante mi estancia en Sintra, los estadounidenses de mediana edad con empleos profesionales que buscaban la comodidad y la seguridad en sus viajes por el extranjero. Probablemente fue un shock para ellos, y Martín, cuando le expliqué que mi presupuesto diario era generalmente inferior a 10 euros. ¿Qué tan tacaña un auto-apoyo y una rutera de tarjeta de crédito que se llevan en el camino sobre esta base no estaba seguro.

Fue un alivio agradable tanto entusiasmo cuando Martin llegó a su casa varios días antes de partir con una nueva tienda, jergón y una almohada hinchable. Irónicamente todos eran mucho más baratos y de calidad inferior al equipo de campamento que tengo, pero montar a caballo con el mejor equipo es menos importante que acaba de salir a la carretera y montar a sí mismo. Me las he arreglado con una bolsa sintética basura dormir a más de 5000m en altititude lo había pocas dudas de 25 € tienda de Martin sería suficiente para dónde íbamos. Él había comprado a todos de Decathlon , que parece ser el IKEA de artículos de deporte en esta parte del mundo. Celoso de la almohada inflable (siempre pinchazo en algún momento por lo que he conseguido a menudo sin que uno en el pasado) hice mi primera visita en la mañana salimos.

Seguimos la carretera de la costa en dirección a Lisboa, Martin ataviados con los colores amarillo brillante de la CTTC y claramente visible a medida que teje entre los peatones y el frente cafés-mar hasta Belem . Este suburbio orilla debe su importancia como punto de partida para muchos viajes marítima de la costa del descubrimiento, aunque no estoy seguro de que el tartas de huevo , por lo que su también famoso por, existían cuando Vasco de Gama a la vela. Felizmente devorado unos cuantos antes de que saltó a bordo de un pequeño ferry para cruzar el río Tajo.

Martin se refiere al distrito sur de la ciudad como "país redneck". Evidentemente, había menos elevado patrimonio en comparación a Sintra y muchos de los edificios estaban en necesidad de una mano de pintura al salir de la zona portuaria y pedaleó hacia el sur.

Dar la impresión de que estaba cerca de casa que tenía sentido para dejar Martin responsable de tomar decisiones ruta. Yo no tenía intención de que esto implicaría en bicicleta, o mejor dicho, empujando la bicicleta en la oscuridad a lo largo de una pista de arena durante la primera noche. “I love riding at night. No estoy seguro de que hizo bien. "El GPS muestra 4 kilometros hasta que vuelva a conectar con la carretera." Podríamos haber vuelto, pero Martin estaba teniendo mucha diversión también. "Me encanta pasear en la noche. Es tanta prisa ". Mi mente estaba más preocupado por donde iba a dormir esa noche. Para mí el ciclismo en la oscuridad se hace generalmente por necesidad. Al llegar a una nueva casa o encontrar un lugar para lanzar una tienda de campaña en la oscuridad por lo general provoca estrés. Para Martin esta fue sólo una oportunidad para la aventura que probablemente no existía trabajo como guía.

Era posiblemente debido al estrés, y también el cansancio, que cuando salimos de la oscuridad de pino cerrado una hora más tarde (todavía sin saber donde iba a dormir) me llamó mi cámara compacta de las mesas de un restaurante. Fue un accidente por descuido y la caída de metro sobre el suelo de cemento debajo hizo un buen trabajo en romperlo. Todavía está en mi poder, pero las posibilidades de arreglarlo sin tener que enviar a la basura y las semanas de espera parece bastante improbable.

Terminamos acampar en la playa esa noche, o más precisamente en el aparcamiento cercano, al despertar a una espesa niebla a la mañana siguiente.

Embalaje hasta se hizo lentamente, y era divertido ver la lucha de Martin de doblar su tienda, que se vende en su capacidad de ser lanzado en 2 segundos. El hecho de que había dormido sin tomar una ducha también fue un tema que repetiría sí, a veces durante la siguiente semana cuando hizo varios comentarios sobre la suciedad de su piel o ropa.

El día comenzó con retraso por lo general, pero nos dirigimos a un ritmo más rápido de lo que yo suelo hacer sola, con un promedio entre 18-20 kmh y, a menudo a caballo después de que el sol se había puesto.

Tal fue la escena en el segundo día ya que salió de otro ferry que nos transporta hacia el sur desde el puerto pesquero animada de Setúbal. Aquí una tranquila carretera se extendía a lo largo de una estrecha lengua de tierra flanqueado por matorrales de arena-tierra. Martin tuvo visiones de camping salvaje en la playa, pero en las 4 ruedas habría sido necesario para hacer frente a las pistas de arena que nos separaban de el sonido de las olas cercanas. También era oscuro de nuevo, que era probablemente una buena cosa cuando una hora más tarde se decidió establecer un campamento en la terraza de madera de un restaurante en la playa. El lugar estaba cerrado y la amplia playa vacía era la nuestra. Me hierve una bolsa de pasta y mezclada con atún y tomates para la cena. Fue una cena familiar para mí, mucho menos para Martin. Comió con gusto y parecía sorprendido por lo general cautivada por el aspecto no planificados y de aventura de este tipo de giras, pero insistió en un gorro de dormir en un bar cercano. Nuestro presupuesto diario, que Martín no tenía un serio, estaba a punto de ser volado en aguardiente y la cerveza cara, hasta que el dueño del restaurante se interesó por lo que estaba haciendo y decidió lanzar en una comida adicional, más bebidas y nos cobran nada.

Me hubiera feliz continuó a lo largo de la costa, pero de la ciudad de Milfontes nos dirigimos hacia el interior, en bicicleta a través de un paisaje ondulado y escasamente poblada de olivos y alcornoques. Las carreteras se calmó - la tranquilidad rural de vez en cuando interrumpido por los pobladores locales que circulaban en motocicletas museo edad. Bajo un cielo azul los pueblos blancos también apareció más auténtica de lo que muchos que había visto en el norte. "El Alentejo es mi parte favorita de Portugal", comentó Martin. Me alegré de que había elegido esta ruta. Efectivamente, parece como si una parte de Portugal, donde los vestigios de la tradición aún no se han reemplazado por la cara fea del desarrollo moderno.

La ciudad de Mértola muestra este contacto con el pasado más que la mayoría de la región. Aquí un castillo morisco mira hacia abajo sobre calles empedradas y el río Guadiana, que corre cerca y después a lo largo de la frontera con España. En las afueras de la ciudad se encuentra un antiguo convento , que ahora es una especie de eco-comuna. Martin había visitado el lugar como un estudiante de la escuela de arte en un viaje de campo hace unos 15 años, pero no estoy seguro de que el titular neerlandés reconoció él cuando habló de dulce en su manera de ser dado permiso para montar las tiendas para pasar la noche. Un grupo de voluntarios de diversos países europeos estaban aquí para la semana para construir un Earthship . Este consistía en un edificio hecho a partir de neumáticos de caucho usado, cada uno de ellos había sido compactado con tierra utilizando mazos. Fue un proceso de construcción y una escena que dejaría a las personas más bellas desconcertado.

El plan original era cruzar el río Guadiana en España y el ciclo junto a Sevilla, sino que nos dirigimos hacia el sur en el Algarve, acampar juntos por última vez al lado de un idílico tramo del río en un bosque de granados y naranjos. Al igual que gran parte del Alentejo de Portugal esta parte aún no ha sido presa de los promotores inmobiliarios. Es una escena un poco diferente aquí en la costa, a pesar de Tavira, donde estoy ahora, conserva un encanto que me imagino que otras partes del Algarve han perdido.

Me despedí de Martín el fin de semana mientras pedaleaba a la estación de tren, un medio-que desean poder seguir conmigo a España y Marruecos. Afortunadamente compañía más está en camino pronto, cuando Tim, a quien conocí mientras que el ciclismo en la India , se unan a mí para dos semanas. Primero tengo que llegar a Gibraltar, o más específicamente la cercana escuela que tenía previsto visitar en octubre. Ya han organizado una actividad de recaudación de fondos para el la caridad , así que mejor paga un agradecimiento que visita.

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