A mitad de camino a Ciudad del Cabo todavía? A menos que empiece a pedalear una ruta mucho más recta, que es generalmente mucho menos divertido, puedo decir con confianza que no. Guinea-Bissau, donde mi velocímetro marcó más de 10.000 km hace poco, no parece ser la misma distancia de Inglaterra y Sudáfrica. La distancia que he llegado sin embargo, proporciona una buena oportunidad para revisar el equipo que me tiene aquí. Lo que ha durado, ha sido reemplazado o enviado a casa. No es una crítica exhaustiva, y si las palabras Rolhoff, Schwalbe y Ortlieb parecen demasiado impronunciable, es posible que desee dejar de leer ahora.
Espinoso
Lo mejor es empezar con la moto. No hay mucho que decir, aparte de lo que yo estoy muy contento. Aparte de un delantero roto habló y el chasquido ocasional de la caja de pedalier (alguna sugerencia?) Mi Cuervo Thorn ha demostrado ser firmes y fuertes. Las llantas milagrosamente no muestran signos de desgaste y todavía tengo que cambiar las zapatas de freno de cerámica. Los cubos Rolhoff zumba a lo largo de 5.000 kilometros después de un cambio de aceite hace y todos los cables parecen estar bien. Sí, es pesada (alrededor de 16.5kg con los neumáticos que tengo, cremalleras, pata de cabra, bloqueo de 1 m de cadena larga y el cubo de eso) pero no estoy tratando de romper un récord de velocidad. Me re-aceite y de vez en cuando tensar la cadena cada vez que se hunde. Un procedimiento sencillo que se hace girando el eje de pedalier. A menos que alguien quisiera que me aconsejara lo contrario, la cadena recibe un desgaste mínimo y debe durar un buen rato?
Neumáticos
En algún lugar del sur de Marruecos que me cambié la parte trasera de Schwalbe XR de neumáticos en la parte delantera cuando se desarrolló una pequeña grieta en la pared. Esto desarrollará, pero soy optimista ambos neumáticos tendrá una duración de varios miles más + kms. Una gran vergüenza que han sido descontinuados. Si puedo conseguir un poco más voy a seguir utilizándolos, de lo contrario sus extremos de reemplazo.
Bastidores
Bastidor de Thorn expedición posterior no muestra desgaste y ofrece un montón de espacio para mi bolsa de camping. Algunos de ustedes pueden haber notado el azul bolsa seca en la parrilla trasera ha sustituido a la mucho más grande Ortlieb uno negro que empecé el viaje con. Cambié esto con Jon en Senegal. Con una capacidad de 80L que era demasiado grande para África. Esta bolsa azul se ajusta a mi tienda de campaña, saco de dormir y Thermarest y es mucho más compacta configuración. Los palos de la tienda cuidadosamente la correa en una de las alforjas traseras.
En cuanto a la frontal del bastidor hosco , que proporciona una enorme cantidad de espacio y útiles para bungee botellas de agua extra, chancletas (kit esencial para África de cubo-duchas!) y cualquier otro equipo que pueda ser necesaria rápidamente. El bastidor puede ser un poco pesado en comparación a los bastidores delanteros de otro modo, pero se siente tan sólido y fuerte como parece.
Sra. Brooks
Mi sillín Brooks B17 es ahora bien roto-en y para la mayor parte cómoda. Mantener seco ahora que las lluvias han comenzado no es fácil, y no estoy seguro de color tostado betún es lo que Brooks me recomienda utilizar, pero saca un brillo de caoba bien cuando le doy un polaco. Que no son los ciclistas y los que nunca he montado una Brooks suele pensar el cuero sólido es incómodo. El hecho es que a diferencia de muchos sintéticos fabricados en sillas de montar de cuero respira, y una vez que la he roto en su un poco como darle a un par de muy gastadas botas de montaña. Yo también soy de la opinión de que una silla de montar Brooks añade un toque de clase.
Pata de cabra
En mi última gira que pasó por lo menos media docena de saques de stands. Ellos fueron los barata china fabricada en la primavera significa que se ve en muchas bicicletas producidos en masa. Esta doble las piernas y uno es mucho más fuerte. El único problema ocasional es que, posiblemente, cortar el metal un poco corto por lo que tiene problemas para la celebración de sí en la tierra suave.
Alforjas
Mi rollo-top alforjas Ortlieb no muestran signos de debilidad y mantenerse firmemente sujeto a los bastidores. Si tuviera que hacer una sugerencia al Ortlieb sería coser en un bolsillo de malla en la parte trasera de las alforjas delanteras. Parece que han hecho esto con éxito con la bolsa de manillar que tengo y se las arregló para mantener a prueba de agua. Los bolsillos sería muy útil para la carretera bocadillos, botellas adicionales de agua y el relleno cosas.
Filtro de agua
Hace poco recibí un e-mail preguntando por el grifo de los viajes que aparece en mi página de equipo. Me decidí a mandar a casa. He encontrado la botella tuvo que ser exprimido muy duro para que el agua se filtró a través, así que no era como usar una botella de agua regular. Para que sea eficaz, también tiene que ser secado después de cada uso, que es sólo una molestia. Me pareció que estaba sentado en una de mis maletas desde hace meses. Cuando estoy preocupada por la seguridad del agua para beber que tienen un número de pastillas purificadoras. Creo que el grifo de viajes tiene su lugar en caso de emergencia, pero no voy a caminar por el desierto y la necesidad de recoger mi agua de las zanjas y lagunas estancadas.
Campamento de artes
Mi tienda tiene que pasar por la estación de lluvias antes de dar una opinión mejor, pero para ser honesto, no creo que ninguna tienda te mantendrá muy seco en un aguacero de África prolongado con fuertes vientos. Yo no estoy hablando de la tienda fuga, más el hecho de que sus pertenencias se convertirá en húmedo. He lanzado la tienda más de 100 veces. Los polos se mantienen fuertes, el interior de malla completa es perfecto en el tiempo caliente y la tienda no tiene defectos en él que no sean un pequeño orificio que tiene el pato con una cinta adhesiva en el doble techo. Esto fue causado por el roce contra el interior de una pared cuando dormía en un edificio abandonado en el Sahara occidental. ¿Por qué MSR ha elegido el amarillo para el doble techo y no un color más sensible como el verde o azul, no sé. Los fabricantes probablemente no estaban pensando en la gente que desea salvaje campo y ser discreto. Jon, que en bicicleta conmigo, en Senegal, se utiliza un solo hombre Hubba Hubba. Exactamente lo mismo, pero la mitad el tamaño. Él era capaz de encajar su equipo en el vestíbulo, pero fue un ajuste perfecto. Personalmente yo nunca haría una gira con nada menos que una tienda de campaña de dos hombres. Teniendo en cuenta cuánto tiempo voy a permanecer en él, por un kilo extra, prefiero tener el espacio.
He mantenido mi bodega de abajo, saco de dormir , aunque podría hacerlo con la seda-liner que he utilizado varias veces. Este último pesa 100 gramos, así que no me complicas por esto. A pesar del calor y la humedad ha habido ocasiones en que necesitan el calor de la baja, como recientemente en las montañas del norte de Guinea. Arriba en las montañas del Alto Atlas, en diciembre que estaba acampando a temperaturas bajo cero. Llevar un abajo con una temperatura de 0 º C fue una buena elección.
En cuanto a la Thermarest, es el mismo que me fue dada por una mujer holandesa en un hostal en Estafan, Irán, en 2007 . Creo que se sintió lástima por mí cuando me vio teniendo problemas para la reparación de la que partió con de Japón. Este ha sido perforada y reparado con éxito en dos ocasiones, ya pesar de la molestia de tener que hacerlo explotar (¿por qué se le llama auto-inflable no sé) a menudo es más cómodo que dormir en que un número de plazas hoteleras que " he encontrado a mí mismo en el.
Igualmente importante campamento sabio es mi almohada inflable. Algunas personas optan por combinar sus ropas juntas en una bolsa, pero considero que mi hijo de 5 euros Decathlon para la cabeza que es dinero bien gastado.
Otro producto Decathlon utiliza con frecuencia es la silla de camping, amablemente donado por Tim cuando regresó de Marruecos. Esto atrae muchos aplausos y, ocasionalmente, envidiar a los africanos que no tienen idea de lo que es hasta que se sientan en él. Cuando no está en uso de su casa está atado en la parte superior de una de las alforjas traseras.
Cocina-sabios que seguir utilizando el OmniFuel Primus que estaba conmigo para el resto de los 6 meses de mi última gira. Se está ejecutando actualmente blanco de gas, otra de las donaciones de Jon, que es limpia y eficiente, pero en el corto plazo voy a llenar el bidón con gasolina sucia africano. Para ello será necesario chorro de la estufa para ser limpiados con frecuencia. Lo estoy usando con menos frecuencia en el momento en que me encuentro bien de comer alimentos en la vía barato (siempre arroz con yuca o algo de salsa) o compartir las comidas con la gente. Que llevan un filtro de café y estando solo a menudo hierva el agua por la mañana para una taza. El café de filtro tiene su origen en el cuadro 'taper' que también tiene una película fotográfica, botes de sal, pimienta, condimentos y al mismo tiempo el aceite de oliva.
Las ollas de Coleman me puse en camino con el tamaño adecuado han demostrado (2.0L y 1.5L) para la pasta o verduras hirviendo en la mezcla. En Marruecos, cogí una sartén pequeña - perfecto para los huevos fritos y tortillas.
Ropa
¿Hay otros turismos que manejan sin una toalla o un par de calzoncillos? Ahora que ya no necesito usar mi sombrerería aficionado como un pañuelo de cuello, me parece que hace una buena toalla. No creo que los mercados Buff esto como una de las maneras docena en las que pueden ser utilizados. En cuanto a la ropa interior, cuando estoy en bicicleta que se alternan entre usar uno de los dos pares de pantalones cortos acolchados que tengo, por encima de lo que yo tengo mi holgada azul de Altura - se desvaneció, pero aún se mantienen fuertes. Hasta la parte superior llevo el ciclo-jersey, como modelado en fotos recientes. Las camisas Craghopper (2 de manga corta, 1 manga larga) y los pantalones que fueron donados gentilmente todavía son fuertes y desgastado de la bicicleta. Como es el maravilloso sombrero de Tilley . No tengo ninguna duda de que todavía se lleva la primera, si los salvajes armados con machetes, no se había quitado con él. Está en mi cabeza casi todo el día todos los días. A medida que la etiqueta en el interior del sombrero con razón "LOS MEJORES EN TODO EL MUNDO". Incluso si es sólo un sombrero, me encanta mi Tilley. Tal vez hay un lector que compartir mi entusiasmo?
Lavar la ropa que yo hago a mano. No preveo viendo una máquina por un largo tiempo. Para ello, el recipiente Ortlieb 10 litros de lavado ha sido muy útil, aunque en muchas ocasiones terminan usando un tazón o balde cuando se aloje en un hotel.
En mis pies todavía tengo las mismas sandalias Karrimor me puse en camino pulg Ellos se han reparado más de una docena de veces y las plantas están usando muy delgada. Voy a seguir usando, la reparación y el ciclo en estos hasta que ya no es posible. Se mezclan bastante bien con la condición de calzado de la mayoría de los pueblos de aquí. Si alguna vez fui para reemplazarlos con un buen par sólo se solicitan muchas peticiones para que yo les regale como un regalo.
Recientemente he comprado un par de flip-flops. Ahora esto hace que para el engranaje esencial en África. Usted no desea tener un cubo de la ducha (no he tenido una ducha con agua corriente desde que salió de Senegal, y no anticipa tener uno pronto) en África sin usar flip-flops. Pesan casi nada, por suerte la correa en la parrilla delantera y se desgastan al final del día.
En cuanto a los zapatos cross-trainer/trekking Yo solía usar en las montañas de Marruecos, que residen en la parte inferior de una de mis maletas junto con un par de calcetines. Puede que no han tenido una enorme cantidad de uso en los últimos meses, pero si alguna vez hacer algo de senderismo graves o mis sandalias totalmente en mí no vale la pena tener dominio de ellos.
Todos los reales de clima frío la ropa - chaqueta de lana, guantes, ropa interior térmica y un sombrero me enviaron a casa. Ahora, ¿qué queda entonces? Impermeabiliza. Irónicamente estoy en dos mentes si las mantienen. El uso de ellas bajo la lluvia con una humedad tal sería como llevar un traje de la caldera. Yo derramaré de sudor. Yo no prevén estar tan empapado hasta los huesos y, posiblemente, frío que ponerlos en seco después de la búsqueda de refugio no puede ser una mala cosa.
Electrónica
Mi netbook Asus continúa para resistir golpes y el calor y ofrece una excelente duración de la batería. Lo guardo en una funda de neopreno, sobre la cual va un plástico zip-lock y varias capas de plástico de burbuja. Encaja en una de las bolsas que Ortlieb han incorporado en el interior de sus maletas.
La Nikon D90 la cámara Panasonic Lumix compacta y quedarme en mi bolsa de manillar. Yo alterno entre usar ambos, pero rara vez gusta para mostrar la dos al mismo tiempo. El pacto de los gorilas-pod trípode es una fracción del peso y el tamaño del modelo Velkon me puse en camino con el, aunque yo a veces echo de menos tener la altura de las piernas. Tiene una casa en la parte superior de uno de mis alforjas delanteras y se alcanza fácilmente.
En una bolsa aparte guardo un audio-grabadora, radio pequeña, lente de la cámara por separado y una serie de cargadores. Además de este último, cada uno de éstos apenas obtener cualquier uso. Ajuste en la BBC World Service está resultando imposible por alguna razón. Yo no prevén estar rodeado de sonidos nuevos y sugerentes, para lo cual el dispositivo de audio podrían ser útiles. Yo ya estoy. La verdad es que mi mente está pensando generalmente a través de la lente de la cámara en lugar de a través de mis oídos. En cuanto a la lente de la cámara, es una pequeña 50mm longitud focal fija. Si tengo la intención de utilizar, que mientras escribo esto me siento yo, hay que encontrar una casa en mi bolsa de manillar.
Sentado productos no utilizados para la mayor parte del tiempo en la manga en el interior de una maleta frente es mi cargador solar Freeloader. Hice lo utilizan en ocasiones en el desierto, pero nunca se encontró que si se ofrece la carga completa tanto para mi teléfono móvil y el iPod lo que prometía. Tal vez no estaba recibiendo suficiente luz directa. Rara vez tengo que ir tanto tiempo sin una fuente de energía eléctrica (generadores de dominar en los países donde no hay red eléctrica nacional) que la batería de mi teléfono se muere en mí. En algún momento en el futuro me lo puede necesitar, pero yo no lo lista como una pieza esencial del kit.
Creo que he cubierto casi todo el contenido de mi equipaje, que no sean los mapas, libros y botiquín de primeros auxilios. Tengo los dos principales mapas de Michelin para el Norte de África Occidental y África Central / del Sur, además de mapas de países tan remotos como Ghana. Varias veces en los últimos 10 meses he debatido si un GPS sería útil. En algunas ocasiones hubiera sido, pero para ser honesto, estoy mucho más entusiasmada para ver un mapa de una pequeña pantalla, ya menos, yo pre-programados de datos en el GPS no creo que me gustaría tener algún detalle distinta de la ubicación de los ríos, el mar y, posiblemente, las fronteras terrestres? Ya me siento que he pasado más de matar en el frente de la tecnología tal como es.
En cuanto a libros, trato de asegurarme de que tienen varios conmigo. Hace poco terminé de La Biblia envenenada, y estoy a punto de volver a leer Things Fall Apart. Dos volúmenes de cuentos de Somerset Maugham (muy bueno también estoy leyendo por segunda vez) y el viaje de Graham Greene, sin mapas esperan mi atención. Ah, y también tengo un diccionario de francés, que debería haber recibido un mayor uso de lo que actualmente tiene.
Afortunadamente para el momento en que mi botiquín de primeros auxilios sólo se abrió una vez por semana. Se trata de tragar una de esas tabletas Larium olores degustación. Yo tenía intenciones de usar Doxyclyclone como un anti-malaria, pero tomando a diario le parece aburrido, así que los voy a mantener como un anti-bióticos. Además, creo que es más fuerte y Larium supuestamente proporciona sueños más interesantes.
La única cosa que me estoy olvidando es mi arma. Vive en una pequeña caja de madera y asusta a la vida de cualquier africano que trata de ponerlo en libertad. Si puedo grabar en la película la reacción de un africano cuando él / ella ve una serpiente, verá lo que quiero decir. Se le dio amablemente a mí por mis anfitriones de inglés en Gambia. Creo que lo recogió de uno de esos encantadores de serpientes en Marrakech.
Bueno, este post es mucho más larga de lo que yo quería que fuera, y volver a leerlo cuando me hacer un balance de lo que me rodea aquí en Guinea parece un poco auto-indulgente. Estoy tratando de viajar ligero y simple, pero muchas de las personas que conozco en la carretera tienen poca riqueza material más que la ropa que llevaban puesta. La mayor parte de mis pertenencias son totalmente ajeno e inalcanzable para ellos. Siempre me he preguntado cuál es la reacción de muchas personas sería si supieran el valor de mi bicicleta. Probablemente colapsar en un ataque de risa y me dicen que podría haber comprado 4 motos en su lugar. La diferencia es que puedo elegir y no pueden. Yo nací en un mundo diferente, y con frecuencia me imagino como el pedal más allá de todos esas otras vidas lo que sería como haber crecido en este caso. El hecho de que gran parte de África es más pobre ahora de lo que era hace 50 años, parece absurdo. Me acuerdo de pasar una señal en Gambia que decía: "El desarrollo de un país depende de sus dirigentes y el pueblo de los propios y de pensar forma muy cierto. Sí, la mosquiteros pido a la gente a donar dinero para la ayuda. El efecto es tangible y es una causa que vale la pena, al igual que muchas misiones de caridad, sino una solución a corto plazo y la gota en el océano cuando se lanzó en contra de los muchos problemas que hacen que otros países como Guinea uno de los más pobres del mundo. La respuesta y la solución tiene que venir de dentro de los propios países.
Es un tema relevante en las elecciones presidenciales que acaban de tener lugar aquí, pero estoy divergentes del propósito original de este post en algo muy diferente. Esta es una revisión del engranaje. Si usted tiene un comentario, acerca de cualquier cosa mencionada aquí, por favor, publicarlo, aunque no estoy seguro de cuando tendrá el próximo Internet.





Comentarios
[...] Otra revisión de engranajes como mi equipo de ciclo se acerca a la marca de 20.000 km. Algunas 10.000 kilometros atrás escribí esto como yo esperaba que la incertidumbre que rodea las elecciones presidenciales en Guinea para pasar por encima. Ahora [...]
dulce! gracias por la ruptura del engranaje.
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He leído su blog de Japón a Inglaterra y realmente lo disfruté, y ahora estoy tratando de ponerse al día con este. ¡Qué viaje! Estoy lleno de admiración por su "seguir adelante y hacer que la actitud, y al igual que la forma de gastar un montón de tiempo en las rutas de las pequeñas y hacer las desviaciones interesantes - que parece ser la mejor manera de ver el mundo. Todo esto hace que mi carrera en toda Europa en bicicleta a Ankara parecen un poco de desenfoque.
Sólo unas pocas preguntas de engranajes:
1: ¿Está utilizando la más amplia 2.25 "XR neumáticos o 2 de la"?
2: ¿Cómo se encuentra la absorción de choque en las horquillas de Thorn? ¿Le dan un paseo bastante decente por malos caminos?
3: ¿Por qué eligió el Tour del Cuervo en lugar de la Nomad un poco más robusto?
Espero que después de su viaje aún más, y la mejor de las suertes,
Robar
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Peter respuesta:
29 de octubre 2010 a las 2:27 pm
Hola Rob,
Estoy usando el de 26 "x2". Si he usado el 2.25 "que dejaría poco espacio libre para el barro entre el guardabarros y los neumáticos. Para ser honesto, no creo que haya una necesidad de 2.25 "a menos que usted se va a hacer todo lo que su conducción en las pistas de arena
La absorción de los impactos de las horquillas están muy bien. Monté una bicicleta de aluminio en el viaje entre Japón y Reino Unido, que era mucho más frágil y absorbe los choques menos. Nunca he montado una bicicleta cargada con la suspensión de saber cómo es
Creo que el Nomad es el modelo que viene con S & S hacia la derecha acoplamientos? Así que se puede desarmar a los aviones. Esto se suma alrededor de £ 300 - £ 400 para el valor de la moto. El Cuervo Thorn es lo suficientemente robusta como me encuentro.
Espero que esto ayude
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Hola Pedro,
Sí, tienes razón, es una pena que se dejaron de producir los neumáticos Schwalbe Marathon XR. Estoy en bicicleta en Francia en este momento. Tengo que cambiar el mío pronto a causa de una fractura en la pared ... decepcionado de aquí que no se puede conseguir más. Así que tengo que probar algo else.I va a tratar el Schwalbe Marathon-más-tour. Ahora la espera de que en la costa del Atlántico, antes de que voy a empezar por el Pirineo.
Sigo deseando que un gran tour, es genial e interesante de leer.
PS: Sí, disfruté de mi viaje a Marruecos y, probablemente, volverá a este fascinante país.
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Gracias por compartir tus historias. Soy un aventurero a mí mismo y pensar acerca de los viajes antiguos y futuros mientras yo estoy sentado en mi escritorio en el trabajo de leer el tuyo. Yo estoy deseando leer más.
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Hola Pedro,
La causa más probable para el clic del pedalier es que el excéntrico que se utiliza para tensar la cadena está demasiado seco. Deslice hacia fuera del marco, y cúbralo con la grasa y será tranquila. Uno de mis motos tiene un bb excéntrico y volver a engrasar es un trabajo anual.
No han viajado lo suficiente o en condiciones húmedas suficientes para llevar a cabo el eje de pedalier - usted tendrá un poco de juego en el spndle si eso es un problema.
En la teoría de los chiflados pueden estar flojos, pero a menos que usted los ha quitado hace poco, que sería muy raro después de 10.000 km de montar a caballo sin problemas. Usted debe verificar los pernos de manivela sin embargo. Ah, y comprobar los tornillos de los platos también - que podría causar clic.
Pedro
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Peter respuesta:
08 de julio 2010 a las 6:50 pm
@ Pedro Q, Gracias. Parece que se han calmado ahora. He terminado con sus mapas - aferrarse a ellos y a publicar de nuevo, a menos que cuidar a un paseo de esta manera en algún momento a finales de este año?
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Suena como que usted está recogiendo sus vibraciones mentales y físicas de nuevo. Bien en ti Pedro!
Debe haber sido difícil de conseguir 'no' después de su mala experiencia! Maxine
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Peter respuesta:
08 de julio 2010 a las 18:53
@ Abuelo, creo que Senegal tenía en él para mí. Guinea-Bissau, Guinea y Sierra Leona han sido más que bienvenida. La lluvia está retrasando jugar un poco. Recién en Freetown - ¡qué lío!
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Buen artículo cronometrado, me voy para el sur de África en septiembre (FRM John O'Groats) y que iba a msg usted acerca de un par de cosas, pero usted acaba de les respondió:! ¿Puedo hacer lo que el manillar se utiliza y cómo te llevas con ellos? Estoy pensando en mariposas, pero Thorn etc advierten en contra de ellos ... Ta
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Peter respuesta:
08 de julio 2010 a las 18:57
@ Rob, yo uso el manillar de mariposa como se muestra en ninguna foto con la moto. Las puse en mi vieja bicicleta de nuevo en Tailandia y muy similar a la posición vertical que me da. La razón por la espina advierten en contra de ellos es, probablemente, porque no los venden. No hay muchas personas que trabajan en ese lugar que han hecho mucha promoción, para saber realmente lo que están hablando. Se hacen fuertes, aunque las bicicletas. Vaya con las mariposas - a obtener el agarre extremo de la barra, más el uno en posición vertical. No sabes de algún particular las que recomendar, pero probablemente sea mejor no ir con el más barato.
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¿Ha intentado apretar el BB en el marco - a veces esta es la causa de las municiones de clicks. De lo contrario, si no hay juego en el eje que debería estar bien durante un tiempo todavía.
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Hola Pedro,
Acerca de su eje de pedalier ..... Es posible que desee para conseguir que la próxima vez que su cambio en alguna parte que usted puede conseguir sus manos en una buena. Tuve la misma del año pasado durante mi viaje Coast2coast en los EE.UU.. Finalmente se quedó callado, pero luego de 2000 kilometros más tarde regresó con un "bamboleo" y en una hora estaba escupiendo bolas ...
¡Buena suerte
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Peter respuesta:
08 de julio 2010 a las 7:00 pm
@ Shane, La próxima vez que estoy en algún lugar que puedo tener en mis manos una de ellas sería Sudáfrica. Yo no creo que haya ningún peligro de que se rompa todavía.
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Yo doxyclclone durante 3 meses, mientras que el ciclismo de Uganda y Zambia. Nunca he tenido ningún problema con ella. Lo hace le impide recibir un bronceado muy profundo, pero por lo demás la exposición al sol no era nada diferente de lo normal. Apenas sea sensible como lo haría en cualquier caso. Es un antibiótico para su uso por más de 3 meses no es probablemente una buena idea. Definitivamente, me gustaría usarlo de nuevo, con otra contra la malaria para reemplazarlo una vez que el período de 3 meses estaba terminando. Esto dará a su cuerpo un descanso de esta droga. Otro método es sólo lo uso en lugares de alto riesgo, limitando así el uso. Repelente, redes y buena ropa puede jugar un papel importante, con o sin medicación. Como la mayoría de las cosas que no hay una solución única, acaba de hacer bien lo básico y utilice el sentido común.
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Sí, Tilly es un sombrero muy fino. Práctica y también se vea bien, aunque me haga llegar los ocasionales "Indiana Jones" comentarios. Espero que puedan disfrutar de ella para el próximo 10,0000!
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Peter respuesta:
08 de julio 2010 a las 19:02
@ Manu, estoy feliz de ser visto como Indiana Jones en las ruedas, por lo menos un mercenario, como alguien dijo hace poco
Responder
John Responder:
12 de julio 2010 a las 12:15 am
@ Pedro,
¿Cómo evitar que las gafas de sol se caiga de ese sombrero?
Responder
Peter respuesta:
12 de julio 2010 a las 11:07 am
Tanto el sombrero y gafas de ver muy bien en quedarse en mi cabeza, incluso cuando volaba sobre las colinas en 40-50km/hr. El sombrero es un ajuste muy bueno y las gafas se sienta bien en la parte superior.
En cuanto al uso doxycyclone en África wouldnt ser una buena idea. Le fotosensiticises por lo que no puedo estar en el sol. que no le suceda a todo el mundo. tal vez 1/100.
Responder
Peter respuesta:
08 de julio 2010 a las 7:08 pm
@ Henning, Gracias - Larium parece estar bien por ahora.
Responder
En cuanto a los neumáticos que he encontrado Specalized Hemisferio Armadilo para ser brillante. Yo esperaría que alrededor de 10.000 kilómetros entre los cambios en los difíciles caminos o pistas africanas.
No me gusta viajar sin mi filtro de agua Katadyn confianza. Se ofrece un servicio maravilloso y la paz de la mente al sacar el agua de la aldea de pozos sospechoso, etc Sin embargo, una vez en el viaje de las bacterias naturales colonizado el intestino y que a menudo beber como lo hacen los locales. Sentido muy raro conseguir un malestar estomacal, pero común en la necesaria y una constitución fuerte.
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[...] Enlace de la visita: de engranajes que habla: 10.000 kilometros en | Gran Ciclo de África [...]
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