"Considerando que el turismo en general, se apresura a regresar a casa al final de unas pocas semanas o meses, el viajero, que pertenece nada más que un lugar que a la mañana, se mueve lentamente, durante períodos de años, de una parte de la tierra a otro." - Paul Bowles
Se parece mucho a la historia de mi vida, le comenté a mis anfitriones al leer la cita por escrito a través de la pared de la sala de su apartamento. "Fue hecho por uno de nuestros estudiantes", explicó Nate, Director de la Escuela Internacional Americana aquí, en Sintra. Me contacto con ellos a principios de año para preguntarles si estarían interesados en acoger mí durante unos días (ahora casi una semana) y por darme la oportunidad de hablar sobre el viaje y esperamos recaudar unos fondos para la Fundación contra la malaria .
Así que aquí estoy, no sáb dentro de la escuela, que visité hace dos días para hablar y responder a una multitud de preguntas curiosas, pero dentro de un apartamento moderno en un suburbio de una ciudad que Robert Byron llamado "glorioso Edén".
Esta parte de Sintra ha cambiado poco desde su tiempo, y que podría haber encontrado la belleza menos poético en el hormigón pintadas de blanco que me rodea ahora. Sin embargo, es todavía mucho más que un edén para alguien que Monta su tienda en los campos de azar y pasa días sin un baño decente
Es todo un contraste bastante grande de la vida normal en la carretera - la cama, sábanas limpias, la ducha, y por supuesto, de la empresa de habla Inglés. No esperaba estar leyendo un cuento a los 5 años, hija de mis anfitriones, pero parece que lo menos que puedo hacer después de haber sido calurosamente acogido en su casa - un extranjero sin afeitar, con los pies que sería preferible dejar fuera al aire durante varios días. "¿Qué es ese olor a queso", pregunta antes de recoger el ambientador de la habitación de sus padres y la pulverización de la cocina.
Después de montar mis dos días aquí de Tomar, que incluye paradas en el maravillosamente pintoresco y muy turística ciudad de Obidos, y un Palacio grotescamente opulenta (grostesque porque al igual que muchos de estos edificios Arquitectónicamente impresionante que fue construido con dinero de las colonias), exploré las colinas boscosas y la liquidación sube de Sintra - en primer lugar a pie y en bicicleta. Sin embargo, no en mi negro gigante de un tanque, que aún tengo que dar un nombre, sino en algo mucho más ligero.
Yo por lo general alejados de todas las excursiones organizadas, pero la suerte de conocer a estos tipos y decidió tag-a lo largo del día. Ellos se sorprendieron de que no usar un casco. Siempre me resulta difícil explicar o justificar a la gente por qué no - aparte de hacer algún comentario impertinente, como querer a sentir la fiebre del viento a través de mi pelo. Afortunadamente, y sorprendentemente, la cuestión no se plantea todos los que a menudo cuando hablo con el público, a pesar de que muchos están de fotos de mi bicicleta por las montañas y desiertos, con nada más que un pañuelo o sombrero de sol. Sé que algunos lectores entender. Es una elección personal y debates muchos se plantean sobre el tema
Tomé el tren a Lisboa ayer, rambing sin rumbo con la cámara a través de las estrechas calles del barrio de Alfama y en busca de fotos interesantes. No me ha decepcionado. No hay muchos ciclistas en las carreteras, que no es de extrañar, ya que incluso los neumáticos podrían desaparecer entre las piedras o tranvías que trepan por las vertientes ridículo.
Mi fecha de salida de aquí parece deslizarse de vuelta cada día. Estoy de vuelta en la escuela de mañana por la mañana y de Lisboa merece una atención mucho más. Me pueden llegar al suelo africano. Algo más emocionante que un kit de cambio de aceite para mi moto que me estaba esperando aquí, recibí una guía de Marruecos. Leer por las noches para las próximas semanas, aunque esta noche no hay rumor de una cena de Fado de vuelta en Lisboa.



Comentarios
Usted no está seguro de por qué no usar un casco? Bueno, yo no llevo uno porque se sienten incómodos en un inconveniente, porque los riesgos reales son muy bajas, y porque no hay pruebas convincentes de que el trabajo y buena evidencia de que no lo hacen. Parece que los cascos se rompen con facilidad, pero no absorber el impacto, ver los ingenieros citó a http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_helmet Criticism_of_current_standards.3B_new_designs #. Un casco roto simplemente ha fracasado, y las anécdotas generalizado sobre el tema de "un casco me salvó la vida", parecen deberse más a las ilusiones que a la ciencia.
Casco leyes han dejado un montón de gente en bicicleta y no han hecho nada para las tasas de lesiones en la cabeza, ver Robinson DL. No existe evidencia clara de los países que han aplicado el uso del casco. BMJ. De marzo de 2006 25, 332 (7543): 722-725. doi: 10.1136/bmj.332.7543.722-a. http://www.pubmedcentral.nih.gov/articlerender.fcgi?tool=pubmed&pubmedid=16565131 trabajo (Robinson usa los mejores métodos científicos, todos los grupos de control disponibles y así sucesivamente. )
Casco de la propaganda se basa en poner demasiado énfasis en los peligros muy pequeña de la bicicleta y rara vez se parece poner de relieve sus grandes beneficios. A mi edad moderadamente avanzada que es demasiado peligroso, no para hacer un ciclo - ciclo regular, estilo danés, no demasiado lejos, no demasiado rápido, casi dos mitades de la tasa de mortalidad, véase http://archinte.ama-assn.org/cgi/content/ abstract/160/11/1621 toda causa mortalidad asociada con la actividad física durante el tiempo libre, trabajo, deporte, y la bicicleta hacia el trabajo. Andersen et al, Arch Intern Med. 2000, 160:1621-1628. Retomando el ejercicio moderado es tan beneficiosa como dejar de fumar. Andar en bicicleta es bueno para la salud, pero los cascos de bicicleta, no parecen ser. Espero que algunos datos y referencias son lo que estabas buscando ...
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Peter Responder:
16 de octubre 2009 a las 7:21 pm
@ Richard Keatinge, Gracias por publicar esto, junto con un poco de investigación interesante. Uncomfortble y sumas inconvenientes de un lote. Yo nunca he llevado un casco y no sentiría más seguro con uno en. Estoy en la posición más incómoda de dar charlas a los niños pequeños que no animaría a las personas que hacen uso de casco para dejar de hacerlo.
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Usted no ha nombrado a su moto todavía? Outrageous!
Pero estoy de acuerdo con usted acerca de la Espina de ser un "gigante negro de un tanque" - He estado tratando de utilizar minas para los desplazamientos como parte de calentamiento para mi próximo viaje, pero siguen cayendo de nuevo a mi rápido (relativamente) MTB luz.
Tómelo con calma, sin prisa para llegar a África,
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