Es gab wenig für eine Karte brauche, wenn ich ging schließlich Sintra. Martin, den ich kennengelernt, als ich ankam in der Stadt hatte, und dessen Haus ich in der vergangenen Woche aufgehalten hatte die Route für uns geplant. Er hatte radelte die meisten davon vor als Reiseleiter, oder hatte zumindest besuchten viele der Orte, an irgendeinem Punkt während seiner Kindheit.
Am Anfang war ich ein wenig zögerlich, wenn er Interesse an einem Beitritt mich für eine Woche zum Ausdruck gebracht. Trotz fließend Portugiesisch, gut über die Geschichte und Kultur des Landes informiert und überhaupt einer der lustigsten Charaktere, die ich bin wahrscheinlich auf der Straße begegnen, er war auch ein Stil Radfahrerwege dort eingesetzt, wo Budgetierung war kein Problem .
Mit dem Fahrrad durch die Jahrhunderte ist ein Unternehmen mit Führungen für Kunden, die in der Regel in den besten Restaurants essen und schlafen in Luxus Pousadas . Ich würde einige von ihnen während meines Aufenthaltes in Sintra getroffen, mittleren Alters Amerikaner mit professionellen Arbeitsplätzen, die Komfort und Sicherheit bei ihren Reisen im Ausland gesucht. Es kam wohl ein Schock für sie, und Martin, als ich erklärte, dass mein Tagesbudget in der Regel weniger als 10 Euro. Genau wie eine self-supported Geizkragen und eine Kreditkarte Tourer auskommen würden auf der Straße auf dieser Basis war ich nicht sicher.
Es war eine angenehme Erleichterung daher, wenn Martin begeistert nach Hause kam mehrere Tage, bevor wir mit einem neuen Zelt verließ, Isomatte und einem aufblasbaren Kissen. Ironischerweise waren sie alle viel billiger und von minderer Qualität, die Campingausrüstung habe ich, aber reiten mit der besten Ausrüstung ist weniger wichtig als gerade aus auf der Straße und das Reiten. Ich habe mit ein Mist synthetische Schlafsack auf über 5000m in altititude so hatte wenig Zweifel daran, Martin 25 € Zelt würde, wohin wir wollten ausreichen verwaltet. Er hatte kaufte sie alle von Decathlon , die den IKEA von Sportgeräten werden in diesem Teil der Welt zu sein scheint. Eifersüchtig auf das aufblasbare Kissen (sie immer Punktion irgendwann so habe ich oft ohne einen in der Vergangenheit gelungen) machte ich meinen ersten Besuch am Morgen brachen wir.
Wir folgten der Küstenstraße in Richtung Lissabon, geschmückt Martin in den leuchtend gelben Farben CTTC und deutlich sichtbar, als wir zwischen den Fußgängern und Meer gelegene Cafés, soweit gewebt Belem . Das Wasser Vorort verdankt seine Bedeutung als Ausgangspunkt für viele bekannte maritime Entdeckungsreisen, obwohl ich nicht sicher bin die Eierkuchen , für die der auch für bekannte, waren da, als Vasco de Gama segelte. Ich glücklich ein paar verschlungen, bevor wir an Bord einer kleinen Fähre den Fluss Tejo überqueren hüpfte.
Martin verwies auf die südlichen Bezirk der Stadt als "Redneck Land". Es hatte eindeutig weniger erhabenen Erbe im Vergleich zu Sintra und viele der Gebäude sah in der Notwendigkeit einer Anstrich, wie wir das Hafengelände verlassen und fuhr nach Süden.
Scheinbare, dass er in der Nähe von zu Hause war machte es Sinn, lassen Martin dafür verantwortlich, route Entscheidungen. Ich wusste nicht vorstellen, dass dies Radfahren beinhalten, oder besser gesagt schieben die Räder im Dunkeln auf einer Sandpiste in den ersten Abend. “I love riding at night. Ich bin mir nicht sicher, dass er auch nicht. "Das GPS zeigt 4km, bis wir wieder mit der Straße." Wir könnten leicht drehte, aber Martin war zu viel Spaß. "Ich liebe Reiten in der Nacht. Es ist so ein Ansturm. "Mein Verstand war mehr mit, wo würden wir in dieser Nacht schlafen. Für mich ist Radfahren in der Dunkelheit ist in der Regel aus einer Notwendigkeit heraus getan. Anreise an einem neuen Ort oder der Suche nach irgendwo, ein Zelt aufzuschlagen, wenn es dunkel ist in der Regel ruft Stress. Für Martin war dies nur eine Gelegenheit für Abenteuer, das wohl nicht gäbe arbeitet als Leitfaden.
Es war vielleicht wegen dem Stress, aber auch Müdigkeit, dass, wenn wir aus dem Kiefernwald gesäumt Dunkelheit auftauchte einer Stunde oder so später (immer noch ohne Ahnung, wo wir schlafen würde) ich meine Kompaktkamera abgeschlagen den Tisch eines Restaurants. Es war eine sorglose Unfalls und der Meter Höhe auf den Betonboden unter hat eine gute Arbeit in brechen. Es ist immer noch in meinem Besitz, aber die Chancen der Festsetzung es, ohne es weg und wartet Wochen scheint ziemlich unwahrscheinlich.
Wir landeten Campingplatz am Strand in der Nacht, genauer gesagt in dem nahe gelegenen Parkplatz, Erwachen zu einem dichten Nebel am nächsten Morgen.
Einpacken war langsam, getan und es war amüsant, Martin Kampf zu falten sein Zelt, das sich verkauft auf seiner Fähigkeit, in 2 Sekunden aufgebaut werden sehen. Die Tatsache, dass er ohne unter der Dusche geschlafen war auch ein Thema, das sich in Zeiten wiederholen würde über die folgende Woche, als er verschiedene Kommentare in Bezug auf die Unreinheit der Haut oder Kleidung gemacht.
Die Tage in der Regel begann spät, aber wir fuhren in einem Tempo schneller, als ich in der Regel allein, im Durchschnitt zwischen 18-20km / h und oft fahren, nachdem die Sonne war untergegangen.
So war die Szene am zweiten Tag, als wir rollten anderen Fähre, die uns transportiert südlich von der geschäftigen Fischereihafen von Setubal. Hier in einer ruhigen Straße erstreckte sich entlang einer schmalen Landzunge von Sandy Peeling-Land flankiert. Martin hatte Visionen von camping wild auf den Strand, aber 4-Rad-Antrieb wäre notwendig, um die sandigen Pisten, die uns vom Klang der Nähe Surf getrennt anzugehen. Es war auch wieder dunkel, das war wohl eine gute Sache, wenn eine Stunde oder so später wir ein Lager auf dem Holzdeck einer Strand-Restaurant entschieden. Der Ort war geschlossen, und die breiten leeren Strand war unserer. Ich kochte eine Tüte Nudeln und mischte es mit Thunfisch und Tomaten für das Abendessen. Es war eine vertraute kulinarisches Erlebnis für mich, viel weniger für Martin. Er aß mit Appetit und schien überrascht, in der Regel begeistert von der ungeplanten und abenteuerlichen Aspekt dieser Art von Touren, bestand jedoch auf einen Schlummertrunk in einer nahe gelegenen Bar. Unser tägliches Budget nicht, dass Martin Ernst hatte einen, war im Begriff, für teure Branntwein und Bier geblasen werden, bis der Gastwirt nahm das Interesse an, was ich tat und beschloss, in eine extra Mahlzeit zu werfen, mehr Getränke und laden uns nichts.
Ich würde gerne an der Küste entlang weiter, aber von der Stadt Milfontes wir ins Landesinnere, Radfahren durch Walzen und dünn besiedelten Landschaft von Olivenbäumen und Korkeichen. Roads wurde ruhiger - die ländliche Ruhe gelegentlich von Dorfbewohnern Reiten Museum Alter Motorräder gebrochen. Unter blauem Himmel die weißen Dörfer erschien auch authentischer als viele ich im Norden gesehen hatte. "Der Alentejo ist mein Lieblings-Teil von Portugal", sagte Martin. Ich war froh, dass er diesen Weg gewählt. Es ist in der Tat wie ein Teil von Portugal, wo die Überreste der Tradition noch nicht durch das hässliche Gesicht der modernen Entwicklung abgelöst werden scheinen.
Die Stadt Mertola zeigt dieser Kontakt mit der Vergangenheit mehr als die meisten in der Region. Hier eine maurische Burg blickt über Kopfstein gepflasterten Straßen und den Fluss Guadiana, der in der Nähe und dann entlang der Grenze zu Spanien läuft. Am Rande der Stadt sitzt ein alter Kloster , das nun eine Art Öko-Kommune. Martin hatte den Platz als Schüler auf eine Kunst-Exkursion vor etwa 15 Jahren besucht, aber ich bin mir nicht sicher, dass der niederländische Eigentümer erkannte ihn, als er-sweet sprach seinen Weg ins Leben gegeben Erlaubnis, die Zelte für die Nacht Tonhöhe. Eine Gruppe von Freiwilligen aus verschiedenen europäischen Ländern wurden hier für die Woche zu einem Aufbau Earthship . Diese bestand aus einem Gebäude aus gebrauchten Gummireifen, von denen jeder mit Schmutz mit Vorschlaghammer hatte verdichtet hat. Es war ein Bauprozess und eine Szene, lassen die meisten Leute ziemlich verwirrt würden.
Der ursprüngliche Plan war es gewesen, die Guardiana in Spanien und radeln gemeinsam nach Sevilla Kreuz, sondern fuhren wir nach Süden in die Algarve, Campingplatz gemeinsam ein letztes Mal neben einem idyllischen Abschnitt des Flusses in einem Hain von Granatapfel und Orangenbäumen. Wie viel von dem Alentejo diesem Teil von Portugal ist noch nicht zum Opfer Bauträger fallen. Es ist eine etwas andere Szene hier unten an der Küste, obwohl Tavira, wo ich jetzt bin, behält einen besonderen Charme, stelle ich mir in anderen Teilen der Algarve haben jetzt verloren.
Ich verabschiedete mich Martin am Wochenende, als er aus radelte zum Bahnhof, halb wünschte, er könnte mit mir in Spanien und Marokko weiter. Zum Glück mehr Unternehmen ist auf dem besten Weg bald, wenn Tim, den ich zum ersten Mal während des Radfahrens in traf Indien , wird mir für zwei Wochen teilzunehmen. Zuerst muss ich Gibraltar, oder genauer gesagt in der Nähe erreichen Schule I soll im Oktober zu besuchen. Sie haben bereits eine Fundraising-Aktivitäten für die organisierte Nächstenliebe so bezahle ich besser ein Dankeschön zu besuchen.
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