Es ist unwahrscheinlich, es ist eine andere Stadt in der Welt, dass so viele Zyklus Tourer Ankunft in sie als Santiago de Compostela sieht. Dutzende in den Hauptplatz Pedal jeden Tag ihre Wallfahrt zu beenden. Ich hatte keine Ahnung, dass der Radsport hier so beliebt war. Da ich nur ein gleichwertiges des Radsports denken kann von 'John O Graupen "zu" Land's End ", aber dies ist weniger eine Wallfahrt als ein Charity Ride, und ich bezweifle, viele Spanier Ride the Camino de Santiago als Fundraising-Event.

Doch obwohl viele Menschen Zyklus in Richtung Santiago de Compostela, wenige Zyklus von ihr entfernt. Noch weniger folgen Sie den Camino de Portugues . Eine Stunde der Forschung und einem Besuch der Tourist-Information bestätigt, dass ich konnte eine Pilgerroute nach Portugal folgen.

Dieses Mal gab es blaue Pfeile anstatt gelben Leitung mich. Im Laufe der vergangenen Woche habe ich den Trost, daß eine billige Herberge am Ende des Tages Zyklus abgewartet werden, würde benutzt. Südlich von Santiago de Compostela war dies in der Stadt Pontevedra , wo für 3 Euro fand ich die vertraute Schlafsaal Etagenbetten und ein Zeichen sagen mir, dass der Check-out 08.00 Uhr war.

Ich ging nach Portugal am folgenden Nachmittag, eine große eiserne Brücke, (mit freundlicher Genehmigung von Herrn Eiffel oder einer seiner Schützlinge) transportieren Sie mich über den Fluss Minho in der Stadt Valenca .

Ein paar Leute hatten kommentierte, dass die portugiesischen Fahrer unter den schlechtesten in Europa. Sie hatten nicht erwähnt, dass die Hauptstraßen in jeder Stadt sind auch vom Pflaster gemacht und Abwasserleitungen und Mann-Löchern kann oft der Dritten Welt eher unerwartet Tiefen verschwinden. Ich stieß auf Berücksichtigung es eine Art Vorbereitung für Afrika.

Sobald das Kopfsteinpflaster der Straße angehalten südlich von Valenca kletterte durch eine grüne Landschaft von Kiefern, bevor ich der Stadt wurde belohnt mit einer langen Abfahrt ins malerische Ponte de Lima .

Im Gegensatz zu meiner Zeit in Frankreich und Spanien, hatte ich tatsächlich einen Satz und Ratgeber für Portugal, auch wenn diese sieben Jahre alt war. Glücklicherweise habe ich weder in der ersten Nacht benötigen. Der blaue Pfeil führte mich über eine römische Brücke zu einer Herberge mit einem englischsprachigen Rezeption. Es war eine Erleichterung und eine Überraschung. Im Moment Portugiesisch klingt eher russisch als die Spanier, dass ich es mir vorgestellt zu.

Mehr Steigungen und Kopfsteinpflaster, als ich erwartete Fortsetzung von Süden Ponte de Lima nach Barcelos. Eine kleine Straße schlängelte sich ein Hügel, wo Obst beladenen Bäumen und Reben hingen die Gartenmauern von dem, was wie Ferienwohnung erschienen. Ich blieb stehen, um eine Handvoll Feigen aus einer Einfahrt nehmen, ohne zu wissen, dass bis zum Verlassen der Besitzer beobachtet hatte mich aus dem Fenster.

Ich beschloss es war Zeit, an die Küste zurück, so in Richtung Westen, schnell entdecken, was vielleicht einmal malerische Fischerdörfer wurden nun überwiegend moderne Städte mit langweiligen Wohnblocks und Wohnungen. Sie fuhren fort, Porto, wo die Modernisierung ist ein langer Weg von der Keulung der Vergangenheit an. Der Radweg ist der Straßenbahnlinie wie ich das Zentrum, das dann abrupt begann, durch einen Dickens-Stil Netz von engen, kopfsteingepflasterten Gassen führt vom Fluss Douro Steigung erreicht. Ich erkannte schnell, dass diese Stadt zu erforschen wäre besser zu Fuß als Fahrrad.

Nach der Positionierung der Jugendherberge, die voll von lauter deutschen Schüler scheint, erschöpft ich mich zu Fuß auf der ganzen Labyrinth von steilen Gassen, bevor Sie eine der fünf Brücken über den Fluß. Hier werden die berühmten Namen von Port Taylor, Croft, Sandeman etc können neben den durstigen Touristen warten auf ihren kostenlosen Führung und Weinprobe gefunden werden. Anmutend, dass mein Plan Zyklus ist neben dem Fluss Douro von hier, erkannte ich meine Zeit in der Stadt wäre, ohne zu versuchen, einige Gläser des berühmtesten Export unvollständig.