Radfahren von Dakar ist am besten schnell erledigt. Das ist etwas, über das Radfahren von den meisten Städten in den armen Ländern, sagte sein könnte, wo die Verschmutzung, anstatt Niedlichkeit ist das, was man merkt. Die einzige Belohnung, wenn er sagt, dass du es getan, wenn es wirklich ankommt, um jemand anderes. Glücklicherweise gibt es nur eine Hauptstraße, die es schwierig sich zu verirren macht, und keine Berge oder unübersichtlichen Kreuzungen zu verhandeln. Übrigens gibt es auch keine andere Radfahrer auf der Straße, die interessant schien, dass für die meisten von Afrika den Fahrradtransport für diejenigen, die nicht viel Geld darstellt.

Die Wahrheit scheint es, dass der Senegalese nicht Fahrrad fahren überhaupt, wenn sie ihm helfen kann. "Sie sind zu arrogant, um auf Fahrrädern gesehen werden", hatte ein weißes Gesicht sagte mir, als ich ankam in Dakar. Das scheint nun wie ein vor langer Zeit. Es war.

Relief aus dem Handschuh von Diesel-speienden Lkw und Beschleunigung SUVs kam nach 40km. An dieser Stelle zog der Autobahn und ich fühlte mich Dakar war wirklich hinter mir. Muss ich erwähnen, dass es gut war, wieder auf dem Rad und schließlich die Stadt verlassen?

Anfangs war ich besorgt, dass mein Handgelenk würde nach ein paar Stunden schmerzen. Stattdessen war es mein Hintern, aber ich konnte ein wenig Sattel Schmerzen zu verarbeiten, statt herauszufinden, dass meine Sehnen nicht in der Lage, um die Belastung des Reitens eine geladene Fahrrad zu nehmen.

Die Taschen sind in der Tat viel leichter jetzt. Ich würde linken Bücher und Schuhe in The Gambia und schickte meine Mutter zu Hause mit einer Fleece-Jacke, Handschuhe, Mütze, Thermo-Unterwäsche und verschiedene andere Kleinigkeiten brauchte ich nicht mehr. Minus Wasser habe ich jetzt weniger als 25 kg auf dem Fahrrad geladen.

Wenn der Verkehr erleichtert die Hitze erhöht. Farblos dornigen-Land, von den Monaten der unbarmherzigen Sonne und Staub gebleicht, ausgestreckt auf beiden Seiten der Straße. In ein paar Monaten regen verwandeln wird dieses verbrannt Weite in ein Meer von Grün. Denn jetzt ist das Land ruhend, erwartet, dass Wechsel der Jahreszeit.

Jon, mein kanadischer Radfahren Begleiter für die erste Woche wieder auf die Straße, bald bereut bringt ein Fahrrad mit schmalen Reifen. Er hatte mit der gleichen Art von Reifen in Indien, Bangladesch, Mexiko und in ganz Südostasien bereist, und sagte, er könne die Gesamtzahl der Punktionen aus allen diesen Reisen in Kombination zählen. Ich verlor, wie viele Dornen embedded sich in seine Reifen wie wir ritt langsam nach Süden in Richtung Gambia.

Die Einstiche bedeutete, dass wir angefangen zu spät und hielt eine Menge. Der Rhythmus passte mir. Ich hatte nicht geplant, wieder auf dem Rad, bis vielleicht der Anfang Juni, so war froh, seine zweiwöchige Reise nach Senegal hatte Kick-begann meine Reise, und dass wir langsam los, um mit zu beginnen.

Wir folgten kleine Straßen entlang der Küste auf den ersten, begleitet von der unverwechselbaren afrikanischen Aroma von getrockneten Fisch. Coastal Dörfer lagen verhüllt in Rauch Tonnen Fisch erhielt einen char-Grillen, bevor sie landeinwärts bis Burkina Faso und Niger transportiert.

Wenn Punktionen weren'ta Grund zum Anhalten, war die Hitze. Mittags waren lang und faul wie wir warteten das Schlimmste der Mittagshitze Ofen. Idealerweise sollten wir von 06.00 bis 11.00 Uhr haben geritten, wobei eine 5-stündige Ruhe, dann Radfahren für weitere 2-3 Stunden über 4.00 zu kommen. In Wirklichkeit nie stattgefunden hat.

Senegalesischen Nahrung sollte nicht nach dem Aussehen beurteilt werden. Lebensmittel während dieser Mittags-Haltestellen hatten alle Finessen eines Hundes Abendessen, aber für zwischen $ 1-2 war es nie zu hart, um zu jagen, eine am Straßenrand Hütte serviert eine regionale Spezialität, die typischerweise von einer Frau, die sicher gestellt war sie nie hungrig sich.

Zum Thema Frauen, habe ich kommentiert die Tatsache, dass die Schönheit in Hülle und Fülle ist in Senegal? Selbst einige der kleinsten Dörfer scheinen ein Geschäft mit kosmetischen Produkten und die neuesten off-the-back-of-a-LKW bling aus Europa. Verschönerung ist ein großer Teil der senegalesischen Kultur. Die Menschen sind stolz auf ihr Aussehen, auch die Männer. In einem Land, wo die Landschaft bietet einige natürliche Sehenswürdigkeiten gibt es wenigstens etwas zu denen die Aufmerksamkeit abzulenken.

Es war gut, Unternehmen wieder auf die Straße haben. Wir fuhren oft bis es dunkel war, dann lachte sie an der Tatsache, dass wir noch keine Ahnung, wo wir das Zelt würde. Ich bin in der Regel Beanspruchung durch diese Phase, wenn allein.

Durch Mangel an anderen Möglichkeiten es sah aus wie wir landen würden in einem Gehäuse reeking der Esel Stuhlgang an einem Abend. Das war bis der Sohn des Häuptlings aus einem nahe gelegenen Hütte unseres Fackelzug gesehen hatte und begrüßte uns mit einem großen Holzstab. Kurz darauf wurden wir in einer Verbindung von mehreren reetgedeckten Lehmziegeln Wohnungen geführt und gezeigt, wo es sicher war, die Zelte aufschlagen. Abendunterhaltung für ein Dutzend Gesichter. Ich stelle mir vor ein ähnliches Szenario für mich in den kommenden Monaten, vorzugsweise Vermeidung der Begrüßung mit einem Schlagstock.

In einer anderen Nacht nahmen wir Gefallen an einer Einrichtung, die bis diente eine riesige Platte mit Couscous, Fisch-Eintopf und hatte kalte Biere. Die Besitzerin wartete auf uns unsere Mahlzeiten vor uns mitzuteilen, dass es 20 $ kosten, um auf dem Boden schlafen verdauen. Bargaining gescheitert, so brachen wir um 9pm und radelte in die Dunkelheit, die Zelte eine Stunde später neben mehreren Baobab-Bäume.

Andere als die Einstiche der Frustration über die häufigen Anrufe von "Donnez moi" von der Straße kam. Jung und alt, männlich und weiblich - das war egal. Es ist eindeutig eine Selbstverständlichkeit, die als Toubab (weiße Person) in Senegal gibt es ständigen Forderungen für Ihre Besitztümer werden. Schließlich, und es dauerte nicht sehr lange, sie wurden so oft wiederholt Ich landete erhalten sie wie Begrüßungen. Ich werde nicht verpassen diesen Aspekt des Senegal.

Die Pläne zu Zyklus ein großer Teil der Route, die ich zunächst ging würde in The Gambia geändert werden, wenn Jon entschieden, dass es einfach keinen Spaß Reiten auf unbefestigten Straßen mit schmalen Reifen. Wir kamen in das Dorf Aljamdu, wo ich einige Wochen vor geblieben wäre, in eine Verbindung voller Tiere lagerten (Schweine, Ziegen, Enten, Hühner, Hunde) und links am nächsten Morgen früh für die Fähre nach Banjul.

Zwei Tage später Jon nahm ein Sammeltaxi zurück nach Dakar. Das war nach einem Treffen mit Peter und Muna, einem englischen Ehepaar, das sich nach Gambia hatte vor sechs Monaten gefahren. "Wir sahen die Fahrräder am Strand und dachte, Sie müssen eine Geschichte haben." Gute Zeit, um ein Bier, das ich vorgeschlagen zu bekommen.